我优求知网质量标准化管理交流范文1
中***分类号：TH71文献标识码： A 文章编号：
一、外输交接计量现状
胜利油田有限公司共有6个外销原油交接点，滨二首站是滨南采油厂唯一一个外销至管道储运公司的一级交油单位。1998年8月5日滨二首站正式外销原油至管道局储运公司。2009年外销原油85万吨，平均含水0.8％。
目前我站原油外输采用流量计进行动态体积计量，人工取样，人工按照标准进行水分、密度的化验分析，同时核对交接的净油量。对于贸易结算的计量精度，根据国家标准GB9109.1—88《原油动态计量·一般原则》要求，原油贸易交接的综合装置计量误差应不大于±0.35%，即计量器具引起的综合计量误差允许在±0.35%之内。流量计基本误差应不大于±0.2％，原油密度测定极限误差应不大于±1Kg/m3，原油含水测定极限误差应不大于±0.1％。2009年平均综合计量误差率为0.305%。随着市场经济发展，油价日益上涨，交接计量误差直接影响经济效益，2010年我们运用科学计量管理方法，降低交接计量误差率0.02百分点。
表一：原油外输综合计量误差率调查表
二、交接计量误差分析
我站作为原油贸易交接一级站点，实验室的计量管理工作也显得尤为重要，而计量管理工作则主要减小原油交接计量中的误差。分析原油交接中可能造成误差的各种原因，归类不外乎三种误差,即体积测定的误差、原油取样不当产生的误差、化验室测定过程的误差。
1、体积测定的误差
（1）原油携带气体成份较多,流经流量计时转速加快,使计量数值大于实际输油量;（2）原油携带泥沙固体颗粒,流经流量计时,使表卡堵不走字;（3）流量计使用时间较长,没有按时检测,本身产生的误差超值。
2、原油取样不当产生的误差。原油交计量接取样时,取样口不放掉死油,或者死油放不净,导致样品含水值出现误差。
3、化验室测定过程的误差
⑴标准密度测定产生的误差
①温度误差,主要表现在实际温度和化验温度上,由于使用不保温的取样桶,人为因素造成温度测定误差;②修正值误差,为视密度折算时没有加减视密度修正值;③查表误差,计量人员在查表求标准密度时,不用内插法求取,而用靠近法。
⑵天平称重产生的误差
①现场操作人员称重时,不等天平稳,即结束称重(或明明看称重不够准确,而不用移液管完成增减工作),导致样品量或多或少、不够准确;②含水值或高或低时,产生误差。当含水比较高时,由于测定样品的试样量较少,做出含水值需要进行线性放大计算,导致测定误差被线性放大。例如含水在50%左右时，可能取样10克，称重时少了或多了0.02克时，这时线性放大到100克样品中是，误差这有0.2克了。③天平没有按时进行校验，本身可能会出现误差。
⑶蒸馏法测定含水产生的误差
①蒸馏过程中冷却水循环速度过快或过慢,造成的含水测定误差;②蒸馏时间不够;使冷凝管壁还有水珠,或接收器内水分没有完全分层,导致化验含水值低于实际含水值。
三、运用科学计量管理方法，降低交接计量误差率
根据以上的误差分析，采用科学的管理方法，降低了我站原油交接中的误差率。
1、加强流量计运行和检定过程的管理,减小环境误差。
流量计安装在室内,以减少环境温度的剧烈变化带来的影响。检定时,应尽量保持流量计检定时的环境温度、原油物理性质与平时流量计运行时基本一致。我站将腰轮流量计更换为刮板流量计，刮板流量计的误差曲线平稳，泄漏量比腰轮流量计小，数字显示部分有校检装置，数据归零，克服体积量连续累积出现的问题，综合性能更好。
***二：现场鉴定
2、加强化验室计量器具管理,减小测量装置误差。采用准确度等级较高、稳定性较好的计量器具,并定期进行标定。保养维护好计量器具,经常清洗过滤器,防止原油中的杂质对流量计的损坏。滨二首站用自动取样器代替手工取样，确保取样的准确性，大大提高原油计量的准确度。
3、加强操作计量人员的培训和管理,确保准确无误使用计量器具,并严格按照标准进行操作，提倡标准化操作,减少人为因素生产的误差。
四、形成长效科学的计量管理制度手段,提高计量管理水平
计量管理形成一套有效的管理机制后，可以极大提高计量管理水平。总结我站十来年的原油交接计量管理工作，归纳出我站原油交接计量管理方法:
1、建立科学的管理体系。根据实际需要,计量交接管理实行三级单位、基层队站和班组三级管理体系。基层班组具体实施计量交接工作,基层队站负责监督计量交接的数据,三级单位专人负责计量交接工作的检查、指导和协调,实行统一管理。
2、完善计量管理制度。制度的完善,是确保科学管理的基础。为确保计量交接工作的顺利进行,及时对新执行的国家标准进行宣贯培训,并配齐各类国家标准。
3、计量器具管理维护。完备而准确的计量器具是确保计量交接工作得以顺利进行的前提。为此根据国家标准对各种计量器具精度等级的要求配备了齐全的计量器具,并按检定周期制定了详细的计量器具周期送检计划,按期进行检验。同时全力做好计量器具设施的日常维护,以确保在计量交接过程中计量器具测量真实、准确以及计量器具的完好。
4、计量交接人员管理。人员素质直接制约着计量交接的水平,是计量器具能否发挥功能作用的关键。纪律严明,技术过硬是做好油品计量交接,确保利益不受损失的关键。为此在员工队伍中开展了“两个层面”的教育:一是以提高员工的思想素质为目的,开展法制观念和职业道德教育,自觉抵御不正之风侵蚀,把好油品交接关口。二是以提高员工的技术素质为目的,开展业务技术培训和鼓励职工参加各类技术大比武,使员工熟练掌握各种标准、参数,熟练操作各种分析仪器。通过职工的努力,化验室上岗员工持证率达到了100%，在各类技术竞赛中，我站职工在综合计量工种中数次取得优秀成绩。这些都提高了计量交接人员的业务素质水平。
四、效果分析
滨二首站2010年通过实施以上管理措施，2010年平均综合计量误差率为0.286%。2010年我站外输原油纯油量为104.9207万吨，按照降低的计量误差计算0.305%-0.286%=0.019%挽回原油产量为199吨。按照目前国际原油价格142美元/桶，换算成人民币为7077元/吨，即挽回经济损失为199×7077=140万元。
五、结论
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关键词：配电网；工程建设；标准化管理
1概述
随着经济的迅猛发展，人们对电量的需求越来越大，电力企业为提高工作效率和经济效益，开始建立生产、技术和管理准则，对工程组织、协调、控制、人员、经费以及设施等进行标准化管理。工程建设标准化管理的实施是提高工程质量，强化电力企业工程管理能力的有效途径，建立科学、合理的配电网工程建设标准化管理体系，可有效提高施工效率，推动企业技术进步。
2 电力企业标准化管理问题分析
2.1 标准化管理 标准化管理是工业技术发展到一定阶段的产物，是不同部门工业之间和企业之间技术交流与合作的标准通道，能有效减少不同技术标准之间互相适应的时间。标准化管理具有计划、组织、指挥、协调以及监督五项功能，各项功能相互联系，互相制约，构成一个统一的有机整体。
2.2 电力企业标准化管理问题 我国电力企业标准化管理的数量和质量已经有了明显提高，标注化管理、质量管理、经济责任制之间已经建立起了密切的联系，有利于产品质量和企业效益的提升，但是，在大力发展电力企业标准化管理过程中，仍发现了一系列问题，具体表现在：
2.2.1 电力企业管理制度落后。电力企业标准化竞争意识不强，影响了企业标准化科研成果的研发和实践，多数企业直接实施“拿来主义”，套用其他企业的标准体系，没有对管理模式进行必要的调整和优化，导致实施的标注化体系与企业自身发展状况严重不符，影响了管理效率。
2.2.2 标准体系不健全。电力企业对管理标准的重视力度较大，在制定和贯彻管理标准工作方面较为出色，但与管理标准配套的技术标准以及工作标准没有得到同步发展，导致标准内容不健全，影响标准之间的协调性，降低管理效率。
2.2.3 设备和技术落后。我国电力企业加快了电力系统的改造和升级进度，但部分落后的电气设备和技术在一定时期内还需继续运行，这不利于国家标准制度的实施。多数电力企业缺乏安全生产标准，没有对人身安全、健康、环保等要素进行综合考虑；技术条件和试验方法不对应，也影响了我国电力标准化管理的实施。
2.2.4 标准化管理应用性不强。我国电力企业制定了很多标准，但各项标准制度缺乏应用性，没有对企业生产运行起到实质性的指导作用。企业标准的制定是基础，实施才是整个企业标注化管理的关键环节，只有将各项标准贯彻落实到各项工作当中，才能发现标准中存在的问题，并不断改进和完善，为企业的发展提供动力。
综上所述，我国电力企业的标准化管理已经取得一定的效益，但在实际运行中仍有一些问题急需解决。配电网工程是电力系统基础性建设工程中的重要组成部分，以下将以配电网工程为例，对标准化管理的实施进行分析。
3 配电网工程标准化管理的实施
3.1 施工准备阶段的标准化要求 配电网工程施工前，需要对工程项目策划、招标管理、建设协调、原材料进场检测以及设计交底等内容进行安排和规定，根据各工程特点、地理位置、投资额度制定工程管理体系，合理分配各项资源。①项目策划时，要按照基建部的要求，制定项目管理策划范本，结合工程情况，变质项目管理策划；②招标阶段，根据施工、监理招标管理规定，参与招标工作；③建设协调方面，建立定期协调机制，主动提出有实际意义的建议，解决工程项目建设中的征地拆迁、通道手续办理等问题；④施工组织设计包括编制依据、项目概况、质量目标、组织机构、管理组织协调的描述、质量控制中的检验、试验程序等。⑤设计交底和***纸会审是工程质量的关键，设计质量决定工程的使用质量及其寿命，***纸是施工和验收的依据，未经会审的***纸不得用于施工。设计交底时应包括设计意***、设计特点及注意事项；设计变更情况；新技术、新标准、新方法的应用情况；施工条件及可能面临的问题；施工应注意的事项。***纸会审工作则由参见单位各级技术人员组织实施，成果要形成会审纪要，分发各部门执行。⑥原材料进场检验是确保工程质量的基础，不合格材料不得进入施工场地。原材料、半成品、构配件均需要进行检验和复检。
3.2 施工过程的标准化管理 首先，施工流程要标准化，制定工程进度、合同管理、现场管理、巡视制度，确保工程进度和质量达到设计要求。其次，施工进度方面，要按照合同编制工期组织工程施工、控制工程进度。当施工期间受到外界不可控因素影响时，应对生产日期进行调整；若需要进行技术变更，则应通过审批手续后方可执行。《设计变更管理制度》、《旁站、巡视监理制度》、《工序质量交接验收管理制度》、《见证取样送检管理制度》以及《原材料跟踪管理办法》等制度均应根据工程实际情况进行制定并实施。再次，施工安全方面，应建立质量事故报告制度、工程质量问题处理制度以及质量问题闭环管理制度。工程建设过程中出现事故后，应根据事故性质，分级上报，调查事故原因，追究相关部门及人员的责任；性质特别严重的，应在24h内报告主管部门、监理部、建设单位、工程质量监督机构，于5日内书写质量事故报告。最后，工程质量责任及考核管理制度。完善工程建设参与单位的综合能力评价体系，定期资信评价结果，将结果作为合同管理和招评标的重要依据。明确建设单位及人员岗位的质量责任和分工，将责任落实到个人，避免职能重复或职责不清带来的质量隐患。建立科学的考评标准，对工作质量进行考核，并将其纳入到业绩考核范畴，通过适当的激励措施，调动参与人员的积极性和责任感。
3.3 工程竣工阶段的标注化管理 建立健全工程质量检验和验收管理制度，按照检验项目、检验批次，分项、分步的完成工程的质量验收。建立工程档案资料管理制度，统一和规范配电网工程档案管理，确保档案资料的原始性、规范性、完整性，为后期工程管理提供参考。
4 结语
标准化管理是企业提高管理效率，提高人力、资源利用率的有效途径，电力企业管理实施标准化管理后，能显著提高工程的施工进度、施工质量，极具推广价值。
参考文献：
[1]张兴华.完善机制 提升配电网工程标准化管理水平[J].农村电工，2015，01：1.
质量标准化管理交流范文3
关键词：IT***；客户服务；服务流程；ITIL
Abstract: combining the construction engineering trading center of the applied characteristics and transport d lT level, with reference to IT*** model, to construction engineering trading center of the construction of the information service system were discussed, and according to the requirement of information work in practice fusion IT*** operation and maintenance service and information management, and realize the construction engineering trading center of customer satisfaction and the management level of ascent.
Key words: IT***; Customer service; Service process; ITIL
中***分类号： C932.6文献标识码：A文章编号：
一、 引言
武汉市建设工程交易中心承担着全市房屋建筑、市***设施、交通、水务、园林、燃气等10余类工程项目进场招标投标交易、建设工程管理“一条龙”服务区建设和市***府“一费制”收费等工作，为建设工程招投标活动提供各项服务，是武汉市唯一的建设工程交易有形市场。
多年来，武汉市建设工程交易中心始终把交易主体的呼声作为改进工作方法的第一信号，把交易主体的需要作为完善交易程序的第一选择，把交易主体的利益作为提高服务质量的第一考虑，把交易主体的满意作检查工作业绩的第一标准，不断提高工作标准，不断提升服务质量。
随着中心不断的发展，目前大部分业务与IT系统的关联越来越紧密，对信息化的关注程度越来越高，这就要求中心信息化建设能够实现动态管理，不仅要求信息沟通畅通、及时，使市场和周围的信息同决策中心间的反馈更加迅速，能够有助于提高了企业对市场的快速反应能力，而且要求能极大地调动组织成员的潜能和积极性，促进相互间知识和经验的交流，形成学习型组织，从而更好地适应竞争日益激烈的市场环境。因此，也要求信息化的建设能跟上企业的发展要求。
随着信息化建设的深入进行，建设工程交易中心信息系统进入了以“五个统一”（统一领导、统一规划、统一标准、统一平台、统一组织实施）为原则的时代，为了保证中心内部及外部客户对IT服务的满意度，对信息系统的管理运维和客户服务提出了更高的要求，而IT***则是当前业界保证IT服务的有力武器。
二、 IT***分析研究
1. IT***描述
IT***(IT Service Management，IT服务管理)，是一套帮助企业对IT系统的规划、研发、实施和运营进行有效管理的高质量方法。“IT服务管理”是一套面向过程、以客户为中心的规范的管理方法，它通过集成IT服务和业务，协助企业提高其IT服务提供和支持能力。
IT***是IT服务管理的最佳实践指南及标准，企业利用这套框架标准进行IT管理，能够使IT服务更好地满足用户需求。IT***的关键要素是人员、流程以及技术，其中流程是IT***的核心。目前IT***在业界得到了广泛的关注和应用，已成为事实上的行业标准。
2. IT***的根本目标和核心思想
实施IT***的根本目标有三个：
以客户为中心提供IT服务；
提供高质量、低成本的服务；
提供的服务是可准确计价的。
IT***的核心思想是，IT组织，不管它是企业内部的还是外部的，都是IT服务提供者，其主要工作就是提供低成本．高质量的IT服务。
从管理的角度来看，IT***的本质就是使用流程把IT服务过程标准化的方法，将以往散乱、无序的信息运维工作变得程序化，通过对IT***各项流程、资源的管理，全面掌控信息运维服务的质量、成本。
3. IT服务的核心流程和职能
在IT服务管理领域有一个事实上的标准，就是英国商务部开发的“信息技术基础设施库”（Information Technology Infrastructure Library，简称ITIL）。ITIL将IT服务分为十个核心流程和一个服务职能。
IT核心流程示意如下***（***1）所示：
***1：IT核心流程示意***
这十个核心流程和一个服务职能功能分别是：
服务级别管理：它的目标是通过定义、协商、订约、检测和评审提供给客户的IT服务，实现特定的、一致的、可测量的服务水平，为客户节省成本，提高生产率。
可用性管理：通过分析用户和业务方的可用性需求，优化和设计IT基础架构的可用性，从而确保以合理的成本满足不断增长的可用性需求。
能力管理：指在成本和业务需求的双重约束下，通过配置合理的服务能力，使组织的IT资源发挥最大的效能。
服务连续性管理：在尽量少中断客户业务情况下提供IT服务，并在IT系统出现问题时以可控的方式恢复。
财务管理：确定IT服务的预算，监督预算执行情况，根据服务收取费用。
事件管理：在出现事件时尽可能快地恢复服务的正常运作。避免它造成业务中断，以确保最佳的服务可用性级别。
问题管理：旨在找到问题的源头，积极地预防问题的再次发生。
变更管理：它确保使用标准方法和规程有效且迅速处理所有变动，旨在提高组织的日常运作水平。
配置管理：识别、控制、维护和检验现有的包括基础设施和服务在内的IT资产。
管理：目的是为了保证的成功，主要应用于大型的或关键硬件、主要软件及打包或批处理一组变更。
服务台：服务台不是服务过程，而是一个服务职能，目的是为用户和IT服务组织的提供一个统一联系点。
正是通过这十个核心流程和一个服务职能，实现了IT服务管理的规范化、流程化。IT***只是一套方***，其最终的实施还是要依靠相应的工具和经验。
三、 基于IT***的建设工程交易中心客户服务体系总体设计
1. 建设工程交易中心信息化服务现状
建设工程交易中心的信息化实质上是将中心的工作过程、事务处理、业务流动、客户交互等业务过程数字化，通过各种信息系统网络加工生成新的信息资源，提供给各层次的人们洞悉、观察各类动态业务中的一切信息，以做出有利于工作要素组合优化的决策，使中心资源合理配置，以使中心能适应瞬息万变的市场经济竞争环境，保障并提供最优化的招投标交易环境，取得最大的经济和社会效益。信息技术可以帮助中心管理得更好，使在信息经济中达到其潜能的最大发挥，信息被认为是创造附加值和财富的源泉。
中心的信息化规划具有如下的特点：
中心的信息规划要求具有先进性、安全性、稳定性、可管理型和等良好的可移植性特点。
中心远期具有管理办公室、汉阳交易中心、东湖交易中心等三个***分布的办公场所，信息区域主要有开标区、评标区、综合区等。
能在将来的某个时候提供中心以外的客户、经销商、合作伙伴和中心的信息交互。
远期规划有交互式视频会议，光纤到桌面，私有云，无线移动办公等，都需要本方案提供预留相应接口。
中心的信息化架构如下***（***2）所示：
***2：建设工程交易中心信息化架构
由***2可知，建设工程交易中心的信息化架构具有5个平台（基础架构平台（网络硬件基础平台+操作系统））、应用支撑平台、信息交换/应用整合平台、系统开发平台和运行管理平台）、1个体系（系统安全体系）、2个门户（内网信息门户和外网信息门户）、1套业务应用系统。
2. 引入IT***的必要性
建设工程交易中心信息服务的特点
中心以“阳光交易、高效服务”为主线，对社会提供的服务，主要有四项：
信息服务：主要是招标通告、中标公示等有关工程交易活动的信息，同时提供有关企业及专业人员状况等数据查询；还提供工程交易相关的商务和档案服务。
场所服务：主要是为市场主体各方提供招标、投标、开标、评标、定标和工程承包合同签署等交易活动的场所；
专家服务：提供专家评委抽取及相关服务；
招投标业务服务：提供开、评标现场服务；
为了优质地给客户提供以上服务，中心还建设了电子交易平台，其主要内容为武汉市建设工程信息网和武汉市招投标管理信息系统，还建设了工程项目信息库、企业信息库和专业人才信息库等重要的数据库。
另外，辅助管理系统还有评标专家语音通知系统、评标专家指纹识别系统、手机通讯控制系统、录音录像监控系统、答辩对讲系统、电子评标辅助系统等。
在对内客户方面，信息中心要提供办公自动化、财务、对内信息门户、经营分析等各层次的管理信息系统，以及数据中心、桌面平台设备的服务。
由以上分析可知，建设工程交易中心的信息服务具有面广（对内、对外）、要求高（阳光交易、高效服务）、安全性强等特点。
对IT***的迫切需要
目前中心的信息化建设已初具规模，业务系统基本已告一段落，而下一步关注的重点则从技术转向管理，如何能让这些系统更好运行起来，如何提高管理效率，如何将以前的、现在的以及未来的IT投入有效的管理起来，落实有效益的信息化，这是中心信息化目前最关心的问题。因此，以效能为导向推动中心信息化建设，加强对IT基础设施的管理是目前的工作重点，而IT***正是基于这样一种理念。
中心在信息化建设之初，更多的是关注技术，例如也采用了网络管理、系统管理等管理工具，但技术只保证了服务的质量和效率，标准流程则负责监控IT服务的运行状况，而人员素质则关系到服务质量的高低。而IT***最强调的就是流程、人员和技术三大要素的有机结合，IT***在实施过程中不仅部署相应的管理工具，同时将根据企业的具体情况制定人员的岗位职责，设计日常工作流程，以及突发事件和问题管理流程等等。
3. 基于IT***的建设工程交易中心客户服务体系
为了更好地提高信息技术管理部的IT服务水平和IT运营效率，并为中心提供更高质量的运维保障，有必要建立以其业务为主线的IT服务管理系统。
同时，提高企业IT系统的运维技术水平和管理水平应该同步进行，其关键是建立一系列的管理流程，包括服务请求管理、问题管理、变更管理、配置管理以及服务级别管理等。
下***为基于IT***的建设工程交易中心客户服务体系示意***（***3）：
***3：基于IT***的建设工程交易中心客户服务体系
4. 影响建设工程交易中心IT***建设实施的关键因素
思想上的认识和变革是IT***成功建设的前提
IT***的建设，是对企业信息化服务的一次***，涉及到所有信息提供者和信息受用者工作方式的变革，有时候会受到较大的阻力。所以，在IT***建设之初，就必须进行全员范围内的IT***宣传和培训，明确IT***运维流程的权威性，使广大员工理解、支持IT***的建设，自觉地适应IT***流程化管理要求；同时，也要加强与信息业务关系密切的部门和用户的联系、沟通，取得企业各级领导对IT***的支持，避免各种人为干预；另外，实施IT***对信息化人员也提出了更高的要求，对人员的能力要求不但没有降低，反而更高了。所以，需要信息化人员首先就要做到心中有数，认真负责，不断提高自己的能力水平。
IT***的建设实施，对信息化基础管理提出了更高的要求
IT***能够有效提升企业的信息运维管理工作，同时对企业的信息化管理水平也提出了更高的要求。有了一个规范、扎实的信息管理基础，IT***的实施就成功了一半。因此，为了适应IT***的要求，要对企业的信息化管理工作进行梳理和加强，规范化管理，从组织、管理和人员上为IT***的建设实施做好充分的准备。
运维流程的改革和设计是IT*** 落地的根本
在IT***实施过程中，传统的IT手工式的运维流程需要进行改革和重新设计，但“完美”的流程并不一定是合理的和成本低的流程，所以，关注流程实施的成本，简化环节，形成简单、有效，操作性良好的运维流程，并进行后续的优化调整，是流程设计者所需要把握的基本原则。
5. 实施IT***的方***探讨
IT***是业界所公认的信息系统服务管理最佳实践，拥有成熟的理论体系和大量的成功案例，如何成功的引入IT***，建设可控、高效的信息服务管理体系，是值得深入思考的问题。
建设工程交易中心在信息化管理运维方面，有着其自身的特点，一是信息部门除了要做好信息运维服务外，还承担着信息化规划建设、管理和评价考核的任务；二是信息化工作人员少，信息化建设、运维的要求高，压力大。在这样的情形下，照搬业界IT***建设典设，建设传统意义上的IT***是行不通的。由***3可知，中心的IT***体系几乎涵盖了全部信息专业人员和主要工作流程，占用了绝大多数的信息资源，必须充分利用各类信息资源，做到IT***流程与信息化管理、考核工作相结合，在运维流程执行的同时，完成相关的信息化管理、考核工作，只有这样，才能够使IT***融入企业的信息化工作中，真正带来效益。
按照信息部门对IT管理目标的通盘考虑，IT管理短期目标应是进行IT基础设施的日常运行维护管理，支撑业务系统稳定、高效的运行；IT管理长期目标应是进行IT管理数据的分析与决策支持，对IT系统进行定量监控及数据分析，支持管理人员制定相应的管理策略，维护一个可以长期安全、可靠、持续运行的IT环境。考虑到中心IT系统的复杂性、业务部门要求的迫切性、建设周期、部门预算和项目风险等诸多因素的综合考虑，IT***系统可以分成以下三个阶段进行（见***4）。
见***4：IT***建设阶段***
四、 结语
随着建设工程交易中心信息化建设的加速发展，信息运维压力越来越大，建设具有中心特色的、满足中心信息运维管理需求的IT***体系，是中心实现战略发展的必由之路，具有很高现实意义。
通过IT***客户服务体系的建立，中心的IT部门可以实现三大转变：
统一IT部门与相关业务部门的接口，建立IT服务中心。
IT***运维体系可以整合用户管理接口，从一个用户面对多个服务接口，转向统一服务接口面向多用户。IT服务中心接受并解决问题、总协调职能、问题解决过程中的监测功能、事件升级的决定并向管理层通知的功能。
规范了信息技术管理部运维流程，提高了内部管理的电子化程度。
IT***运维体系可以改变登记记录不全面、不规范的现状，完全摆脱了手工登记方式，各类服务呼叫通过IT***的电子化服务平台―ServiceDesk（简称SD）系统，统一登记到服务呼叫表单，运用SD软件统一管理服务呼叫。利于统计、量化科技人员的工作量，充分调动人员的积极性、主动性，公平、公正、合理地考核每一名技术人员，提高了信息技术管理部电子化管理水平。同时，知识库管理业可以大大提升中心的技术和管理水平。
项目试运行以来，
缩短故障响应时间，提升IT部门整体形象。
规范信息技术管理部IT运维管理流程，变被动服务为主动服务，保证信息技术管理部对业务系统的服务请求进行及时处理，对重大问题提供快速响应机制，并可以对运维处理情况进行灵活统计和分析，为信息技术管理部领导的决策和管理工作提供了真实可靠的信息来源。
所以，IT***运维体系的建立，不但可以规范运维流程，还可以加强知识管理，提高运维质量，提供高质量、低成本、可计量的IT服务，最终将提高管理水平，提升中心内外部客户对中心的服务满意度。
参考文献：
【1】杨先杰.IT***运维体系在电力企的研究与应用【J】.《电力信息化》2010年02期；
【2】ITIL白皮书【D】;
【3】许宏彬. 面向业务服务管理的供电企业IT运维管理研究【J】 《电力信息化》2010年10期。
作者简介：
质量标准化管理交流范文4
关键词：建筑 安装工程 预留预埋
一、预留预埋阶段主要技术准备
技术准备可以分为设计交底***纸会审、施工交底***纸会审和施工技术交底等三个阶段。
1 设计交底***纸会审
设计交底***纸会审主要通过自审专业***纸、各专业之间会审，发现问题及提出解决办法，以便在设计交底时由设计人员解决。具体应从以下方面进行：
(1)***纸说明是否齐全、清楚、明确；
(2)建筑、结构与设备、管线有无矛盾，设备层尺寸及管井、竖井尺寸、楼板厚度是否满足安装要求；
(3)***纸上尺寸、坐标、标高及管线交叉点是否相符；
(4)器具安装、设备安装基础、空间是否合适；
(5)设备层管线进户做法是否合理；
(6)墙、板预留洞、套管是否缺少，尺寸标高位置是否正确；
(7)各专业之间有无错、碰、漏等问题；
(8)采用了哪些新材料，其品种、规格是否满足要求；
(9)是否缺少专业***纸。
2 施工技术交底***纸会审
施工技术交底***纸会审是在设计交底的基础上，依据施工验收规范、检验评定标准、劳动定额等文件，在投标文件“施工组织设计”的基础上，根据科学性、针对性、可操作性的要求，为编制作业指导书做技术准备。具体从以下几方面进行：
(1)***纸翻样
在设计交底***纸会审的基础上，将已经变更或修改的内容通过适当的方式在***纸上标注；按照作业班组施工的***纸要求，以“样板”标准进行***纸翻样绘制大样***，真正把***纸弄清、吃透，使大样***实实在在地成为现场施工的依据。在***纸翻样阶段，对设计交底***纸会审未发现的有关问题，应及时和监理工程师联系。
(2)编制材料明细表
在进行***纸翻样的过程中，参照施工***预算，技术、计划人员准确计算各种材料，分层次编制材料明细表。
(3)计算人工工日
根据以下方法进行人工工日计算。
①根据定额计算定额工日，乘以经验系数，得出换算工日a；
②参照队里考核指标，根据工程量，得出经验工日b；
③根据土建进度计划，考虑施工三至四天一层的特点，计算保证工日c；
④根据经验数据，给a、b、c以权重0.2、0.3、0.5，得出：计划工日w=0.2a+0.3b+0.5c；
④根据本作业班组的技术力量组合，合理安排施工人员，并作好人员机动储备。
3 施工技术交底
施工技术交底是控制前期质量的重要保证，如何做到三级交底的科学性、针对性和可操作性，是现场质量管理的关键，为避免出现技术交底仅仅作为技术管理制度的一项工作，真正发挥生产技术指导和施工技术准备的职能，克服编制工作由公司技术部门少数技术人员全权包揽，以至造成技术交底流于形式的弊端，施工技术交底的编制工作由项目部、队级分别从各自的角度编制，队级技术交底依据项目部技术交底细化编制，项目部审核队级(工长)技术交底，班组技术交底在工长技术交底的基础上样板方式为主。这里重点介绍队级技术交底的具体要求和做法。
二 预留预埋阶段的施工程序
为保证项目部的质量管理体系真正发挥作用，本工程按流水作业的方式严格施工程序，强化了预留预埋阶段的质量管理，具体做法如下：
(1)预制构件加工程序
①各施工专业队在项目部技术交底的基础上，按照***纸、规范和公司有关质量管理文件绘制现场预制构件大样***(或提供标准做法)，
②项目部审核，经审核人签字同意后方可加工；如不通过，将签署修改意见返回施工队执行程序①；
③通过自检、互检、班组***、队检、项目部检的五级检查制度对加工件进行检查，以最后检查结果为准；
④项目部检查通过，填写相关报表，报监理工程师检查验收，通过一一按贯标要求内部办理手续，不通过一一返回，分析原因、处理，执行程序③；
(2)预留预埋安装施工程序
①各施工专业队在项目部技术交底的基础上，按照***纸、规范和公司有关质量管理文件编制队级技术交底文件，绘制施工大样***；
②上报项目部审核，审核通过一一根据工程进度要求，各施工专业队下发施工任务单和派工单，进行施工；审核不通过一一将签署修改意见返回施工队执行程序①；
③通过自检、互检、班组检、队检、项目部检的五级检查制度对隐蔽工程验收，以项目部检查结果为准；
④项目部检查通过，填写相关报表，报监理工程师检查验收，通过一一监理工程师在混凝土浇筑令表格中签署“同意浇筑”意见，不通过一一返回，分析原因、处理，执行程序。
三、质量管理措施
质量目标责任的建立，是建筑施工质量管理的一个重要原则，作为贯标企业，有严格的程序和流程，但如何把总目标细化，克服质量目标责任流于形式的管理通病，真正把总目标分解到各分部分项工程，再落实到具体的施工部位、施工班组，并且具有操作性，做到检查及时、反馈有效。这是我们强化质量管理，实行过程管理必须解决的问题。根据项目部的管理思路，考虑到安装阶段的质量通病相当一部分是在预留预埋施工阶段造成的，所以在预留预埋阶段，严格实行了质量目标责任同经济责任紧密结合，用经济责任制度来保证质量目标的实施，使目标责任制度化、规范化，形成了质量目标管理与考核的机制，推进了本项目质量管理的深化，具体做法是：
1 根据质量总目标，依据验收规范或标准，经过目标分解、细化，确定预留预埋阶段质量分目标为优良；
2 依据优良等级标准编制队级技术交底书，在交底书中，按照高要求的标准编写具体的技术要求和验收标准，原则上把验收标准中的误差范围划分为正负各三档共六档，一般情况下取三至五档，实行五级检查制度，检查记录中须签明检查时间一―具体到分钟；
3 加强中间过程的巡查，发现问题及时提出，立即解决；出现通病，从技术交底着手。分析影响质量的因素；采取有效措施，解决问题；
质量标准化管理交流范文5
关链词：持续质量改进；留王导管I护理f业务管理
住院患者留置导管种类繁多，导管护理质量及置管期间的安全直接关系到住院患者的预后。随着专科患者向专病化***的发展，各专科导管跨科室应用范围不断扩大，易导致导管护理规范不统一，护理质量参差不齐。为提高导管护理的质量，我院从护理管理的角度对导管护理实施全程系统管理，使导管护理质量不断提高，达到制度化、标准化、规范化．
一、资料与方法
1．1一般资料我院是一所综合性三级甲等医院，设44个临床护理单元，每日在院患者平均1500例左右，常规手术50余台次。对2006年全年住院患者留置导管情况进行统计：常用导管种类为18种，如鼻胃管、导尿管、膀胱穿刺留置导尿管、静脉留置针、经外周静脉置人中心静脉导管(PICC)、人工气道导管、伤口引流管等；各专科使用导管60余种：其中普通外科18种，心胸外科10种，神经外科、泌尿外科各6种，其他各专科导管20余种如腹透管、血液净化用动静脉瘘管等。2006年发生严重差错1起。2006～2007年相继建立和完善常用导管质控规范16种，专科导管质控规范48种。
1．2方法
1．2．1建立健全导管护理质量控制网络以护理部为主导，建立各科室护士长、夜查房护士长及夜班护理组长、护理部质量管理组、护理部四级质量控制网络。护理部首先组织以上成员学习各种导管质量控制标准，在明确质量标准的基础上，每月通过科室护士长自查、夜查房护士长及夜班护理组长每晚查、护理部质量管理组定期查、护理部每月组织高职护理人员专项查4种形式，注重每月重点检查与平时随机抽查相结合，纵向检查与交叉检查相结合，使导管护理的全程质量纳入护理质控范围。
1．2．2定期分析导管护理中存在的问题护理部定期组织各管理组成员对环节质量检查中存在的问题进行罗列和分析，主要有：①各科室导管护理缺乏统作者单位•南京总医院1．护理部2．全***蕾叠外科研究所(江苏南京．210002)张爱琴(1966一)．女．本辩。翻主任护师收I青12008一08—13，II回12008—09一lO一的标准和规范，常用导管护理方法各不相同：如鼻胃管、导尿管固定方法、更换时间不统一，PICC的冲管、封管的方法、时机各科室做法不一致，危重患者护理不当存在计划外拔管；②导管标识不清楚，外用冲洗液与静脉液体相混淆，肠造口灌人营养液与腹部其他引流管错误连接导致严重差错的发生；③专科导管跨科室应用未得到专业化护理：如动脉测压管在心胸外科使用很规范，而在其他科室使用时，护士却不能完全掌握操作方法，影响了监测效果。
1．2．3持续改进和完善各种导管护理规范、操作流程及检查标准对各科常用的导管参照《医疗护理操作常规》结合我院实际制定、完善相关护理规范及操作流程，常用导管护理规范及操作流程：如人工气道护理规范、鼻胃管固定规范、静脉留置针固定规范、留置导尿管护理规范等，专科导管护理规范及操作流程：如腹腔双套管护理规范、血滤导管护理规范、膀胱穿刺留置导尿管护理规范等，使导管护理科学、实用，更符合临床护理实际。然后根据各导管护理规范及操作流程制定相对应的检查标准。组织全院人员对规范进行系统学习，对专科性强的导管护理建立“会诊”制度，电话联系后专科护士到场指导、跟踪服务并通过院内网络办公系统将相关规范发至所需科室，全院信息、资源无障碍共享。
1．2．4改进导管检查的方式改变以往突击检查的习惯，检查前提前预告，科室自查、自行整改，检查中现场反馈，指导其改正问题，科室对照修正，鼓励提出建设性意见和建议．缩短检查一反馈一纠正的周期；每月对检查结果进行讲评，向全院推广好的经验和做法，对不足部分共同分析原因吸取教训，使检查真正达到促进护理质量提高的目的。同时从护理管理的角度在检查中持续改进和完善导管环节质量的检查标准和导管护理的规范。如人工气道的护理规范，在执行过程中我们发现气管导管固定带的松紧度不统一，存在固定带较松导管易脱落的安全隐患，于是将规范中的导管松紧度以能插入1指为宜改为以能插入1小指为宜，使临床护理的可操作性增强。
1．2．5改进导管护理的方法
1．2．5．1导管固定方法的改进从导管固定的牢固程度及提高患者舒适的角度对导管固定方法进行改进，将固定用氧化锌胶布改为3M抗过敏透气胶布.①在腹带上开孔方便引流管固定：泌尿外科患者术后使用腹带时无法避开引流管，针对这一问题重新设计，在原腹带基础上根据人体解剖结构在腹带上加开2孔，以解决原腹带使用过程中易导致引流管打折引流不畅的问题。②蝶翼形分叉交织法固定：胃管／鼻饲管采取蝶翼分叉交织法固定，选择l条长15cm的3M胶布，将胶布下端从中间剪开10cm，上端贴于鼻尖，剪开的部分缠绕在鼻饲管上，鼻饲管外露部分用皮肤膜或3M胶布贴于患者的脸颊。③额部吊线法固定：选择10．0cm×1．5锄大小的3M胶布，缠绕胃管2圈后固定于鼻部，取一长约10cm的棉线将胃管出鼻孔处系死扣(紧松适度)，双线捻成1股后向上固定于额头，用3cm×4cm大小的3M胶布固定。④高台平举法固定：对留置导尿管采取高台平举法固定，在导尿管尾端2～3cm处将尿管固定于，固定时使尿管留有适当的活动度，以减少导尿管因牵拉对尿道造成的刺激，提高患者的舒适度。⑤交叉固定法：气管插管使用高强度真丝胶带交叉缠绕于导管后固定于口唇两侧，以增强牢固性，降低意外拔管给患者带来的风险。⑥螺旋固定法：胸腔引流管采用螺旋固定法，选择一15cmx5cm大小的3M胶布，将一段长约7cm直接贴于导管上方的皮肤上，另一段长约8锄分成三等份剪开，中间一条缠绕于引流管上，两边直接贴于引流管两侧，以避免患者变动或躁动导致的意外拔管。护理部将各种导管固定方法用文字和***片形式印成小册子，下发科室，供各科室根据患者实际情况选用。
1．2．5．2导管标识的改进导管标识由护理部统一设计制作，标识由最初单纯颜色区别到标签上注明相关内容，填写项目有导管置入长度、置入日期、更换时间，便于护士对导管的观察和交接班。标识由各护理单元按需领用，纳入科室成本核算。导管标识使用规范以文件形式下发给各科室，每位护士必须掌握使用方法。如标识贴放的位置为：输液管贴在莫菲氏滴管上1～2cm处，PICC管贴在导管末端2cm处；导管标识使用要求为：腹腔引流管≥2根时使用标识，贴在导管末端2cm处。对于容易辨认或位置较远的两根导管，如胃管和导尿管则不需要标识，单独l根输液管或2根以上导管但能明显与静脉输液管区别的也不需要标识。
1．2．5．3置管期间的护理①规范护理记录内容：在护理记录单上详细记录置管日期、名称、位置、导管长度，引流液的量、颜色、性状，输入液体或冲洗液的名称、量及滴速，导管堵塞发生后的处理方法，拔管时间，置管／拔管后患者的生命体征，导管效能等；②规范贴膜及引流袋更换时间：根据文献检索科学规范贴膜及引流袋更换时间，如PICC置管后穿刺点贴膜更换方法为置管后第1个24h更换，以后每周更换l～2次，有污染或贴膜卷边及时更换；留置尿管的引流袋由每天更换改为每周更换。③规范导管交接班：所•77•有导管必须床边交接班，确认后由接班人员负责，导管护理责任到人。
二、效果
2．1导管护理环节质量不断提高2007年以来全院无导管护理缺陷、事故发生，导管护理合格率从2006年的92．5％上升至2007年的96．8％。临床导管护理的操作均能按规范执行，护理频次满足导管护理的要求，导管固定牢固、美观、舒适，导管清洁，通畅保证了引流效果，改变了以往导管护理依赖陪护人员完成的不良习惯。导管标识的使用降低了导管引流、冲洗过程中发生差错的风险。
2．2检查、评价标准统一，提升了医院护理形象以往各科室在导管护理中基本遵循护理教科书，与实际工作中差异性较大。导管护理规范的制定，避免了临床工作中的随意性、不确定性，护理人员在任何岗位都有统一的操作流程，体现了医院规范的管理和服务品质。导管护理质量控制网络在全院覆盖，每天分层次分时间段有检查有指导，对存在的共性和疑难问题能及时得到反馈和解决。
三、讨论
持续质量改进是一种科学的护理管理方法，它是在全面质量管理的基础上，注重过程管理、环节质量控制，体现了在原有的质量基础上不断完善、定位更高的标准。
3．1持续质量改进激发了护理人员的创新意识相关护理器具的改革、护理规范和操作流程的不断完善，激发了护理人员创新思考的积极性、主动性。导管护理规范的制定和完善，从一个侧面体现了护理人员在完成大量日常工作的同时，确实从患者需要和安全出发，不断积极探索和创新，改变了护士以往活、死干活的形象，既提高了患者的舒适度、导管护理的安全性和有效性，又提高了护理人员的职业成就感，提升了护理的价值。护理人员创新、发展护理服务的意识已在护理的各个方面卓见成效，在全院形成了良好的氛围。
3．2持续质量改进保证了患者的安全我们将留置导管护理质量持续改进控制的重点落实到“以维持导管效能为原则，以预防导管并发症发生为目标，以患者安全为宗旨。每项操作流程的改进，是根据临床护理的发展、患者的需求，组织讨论反复修改而确定，导管护理方法改进后的推广使用，充分保证了患者导管护理安全。完善操作流程、规范护理行为是保障护理安全长抓不懈的工作，从住院患者留置导管的质量管理过程中体会到过程质量控制、纵向质量控制和横向质量控制相结合的全方位、多层次的质量管理体系，成为质量管理发展的总趋势。
3．3持续质量改进提高了导管护理的专业性护理规范及检查标准的制定，强化了过程质量控制，提高了终末质量落实率，体现了专科护理的特点及专科护士的专业性。我们将已制定的专科导管护理规范实行资源共享，加强科问合作和指导，使护士在导管护理工作中有章可循，避免了由于护理人员科问差异、能力差异导致的不良后果的发生，在实施护理过程中保证了实际工作与标准要求相一致，使患者能得到专业化的导管护理。
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质量标准化管理交流范文6
2015年***府工作报告提出，要深化流通体制改革，加强现代物流设施建设，努力大幅降低流通成本。近年来，以互联网为载体、线上线下互动的农产品电子商务发展迅速，为创新农产品流通方式提供了新的机遇。最近，我们对上海“货通天下”农商产业联盟进行了调研，发现它通过搭建集网上交易、供应链管理和社会化服务为一体的电子商务平台，构建农商企业间紧密合作的产业联盟，比较有效地整合了农业产业链，提高了农产品流通效率，并倒逼农产品标准、冷链物流、安全追溯体系等的建设，对农产品流通方式和商业模式的创新具有示范和借鉴意义。
农商产业联盟的运营模式
电子商务减少了流通环节，对提高农产品流通效率具有重要作用。近年来，国家鼓励建设涉农电子商务平台，目前总量已有3万多家，其中农产品电子商务平台约有3000家，交易额超过500亿元。据调查，B2C模式的农产品电子商务平台，已将生鲜类农产品物流成本降到25%-40%。但相对于服装、电子产品5%左右的物流成本而言，仍然较高。主要原因是：商业模式仍不完善，以信息查询和为主，在货源保障、产销对接、质量控制、物流成本和风险管理等方面存在明显短板，难以有效整合农产品供应链和价值链，严重制约了发展空间。据了解，生鲜电商市场渗透率仅为1%，市场拓展潜力极大。
农商产业联盟模式为解决这些问题提供了一个解决方案。它充分借鉴发达国家构建农产品大流通体系的成功经验，强调在优势互补、互利共赢的基础上，以产业联盟形式建立农产品供应商、采购商、农联组织、农业协会和涉农服务机构之间紧密的利益共同体，依托集交易撮合、信息查询、委托采购、拍卖招标、网上结算、物流管理、品质评定和折扣管理、第三方审核仲裁等功能为一体的电子商务平台实现高效运作，并以多元化的社会服务为保障，从而打通了农产品流通的产业链，降低了流通成本，提高了交易效率。这种新型的电子商务模式，也被称为“BAB模式”（Business Agent Business），是互联网与传统产业深度结合的一种形式，如***1所示。
在这一模式中，产业联盟作为资源整合的重要载体，主要承担了三个方面的功能：
一是通过联盟平台组织会员，实现销售型“大企业”和生产型“小农户”的产销对接。在严格的资信认定基础上，产业联盟吸纳具有一定资源优势生产能力的农产品供应商（包括农民合作组织、专业合作社、农业生产基地和农产品加工企业等）和占有一定市场、经营业绩良好、具有诚信声誉的农产品采购商（包括加工企业、餐饮集团和流通企业等）成为交易会员。交易会员须遵守联盟章程和相关交易规则，享有相应的交易权利和义务。产业联盟在法律性质上属于公益性社会团体，坚持非营利导向，按照“取之于会员、用之于会员”的原则，适当收取交易服务费（每笔成交额的1-3%）并接受会员大会监督审核。产业联盟作为会员之间的交流沟通平台，组织会员开展多种形式的产销对接、经济协同、项目合作、投资融资、联谊互动等活动，推动形成密切合作的战略伙伴关系。
二是通过交易平台运营管理，有效匹配农产品需求和供给。电子交易平台是农商产业联盟BAB模式的核心。与一般的农产品电子商务平台不同，农商产业联盟的交易平台运营建立在相对稳定的会员合作关系基础之上，实现了线上与线下、现货交易和网络交易的有机结合，具有连锁现货交易和电子商务展示直销平台的双重功能。在实际交易中，平台不仅能够为供需双方意向提供订单撮合、拍卖销售、委托采购、支付结算等交易服务，而且还根据销售方需求建立了一套农产品的品质标准、质量检验、缺陷折扣的交易流程。对于交易过程中可能发生的争议纠纷，以交易规则和公平合作为基准，推行联盟内的第三方评估仲裁。这些规则和流程设计，有利于规范交易行为、保障产品品质、控制违约风险，对于提高农产品流通效率，特别是降低传统以庞大采购员队伍为基础的高交易成本，具有积极作用。
三是通过提供社会化服务，整合生产加工销售产业链。依托联盟会员和交易平台，农商产业联盟不断拓展农业专业化、社会化服务。例如，在种养加工环节，产业联盟定向为会员企业提供农产品信息、种养技术、加工技术、农资保障、管理咨询等服务。在物流配送环节，产业联盟致力于打造高效的冷链物流体系，向会员企业提供标准化的仓储管理、运输管理和智能配送服务。针对农产品采购的季节性、波动性的特点，产业联盟以交易平台采购订单资金沉淀为基础，整合社会资金建立农业发展基金，面向会员企业发展短期定向融资服务，既可以解决农商企业的短期资金融通问题，也拓展了现代农业发展新的投融资渠道。
自2014年下半年“货通天下”农商产业联盟电子交易平台正式上线以来，已拥有正式会员近2000家，另有3000多家企业的会员资格待审核通过。交易品种涵盖农产品10大类2900余种，累计实现交易额3.5亿元，意向订单10余亿元。交易平台会员（包括供应商和采购商）分布在河北、辽宁、山东、浙江、安徽、上海、福建、四川、陕西、***及台湾等10余个省份，涉及农民联合社、民企、国企、央企及外资、台资企业，覆盖种养殖、生产加工、餐饮、内贸外贸及金融保险等五大产业链节点，包括百胜集团（必胜客、小肥羊）、海底捞、真功夫、永和大王等餐饮百强企业，以及中储粮、中农发、北大荒、卓信等粮食十强企业。目前，正在匹配的年度采购需求总额超过50亿元，呈现出良好的发展前景。
农商产业联盟的商业模式创新
农商产业联盟模式不仅是农产品流通方式的一种创新，而且在转变农业发展方式上，特别是在推动农业生产的规模化、产业化和标准化等方面，具有积极意义。具体体现在：
首先，有助于整合农业产业链、降低市场交易成本。农商产业联盟的核心在于BAB的电子商务模式。与一般的B2B模式不同，BAB模式通过企业间具有公信力、约束力的资源联盟与网络信息平台的有机结合，把身份认证、信用评估、信息服务、电子支付、物流配送等各个环节集成起来，实现了信息流、资金流、物资流“三流合一”，解决了产业链的资源整合和数据交换问题，是一种升级版的电子商务应用模式，能够为企业创造更有保障的服务环境，有助于更大程度地降低商品流通成本。在农商产业联盟模式中，作为供应商的农场、种养殖基地、农联组织、加工企业和作为采购商的餐饮、食品、贸易企业，以长期利益最大化为导向，以诚信自律、规范管理为基础，以高效运作、功能完善的电子商务平台为保障，形成了紧密合作的战略联盟，从而在一体化平台上实现了农产品种植、加工、交易、仓储、物流、配送等相关产业的融合发展，有助于农商企业间的战略协作、资源共享、协同发展，形成农产品大流通格局，这是其商业模式的核心竞争优势所在。
其次，有助于推动农业规模化发展。中国农业具有“小生产、大流通”的特点，农业规模化经营发展滞后。2015年***府工作报告也提出，要在稳定家庭经营的基础上，支持种养大户、家庭农牧场、农民合作社、产业化龙头企业等新型经营主体发展，推进多种形式的适度规模经营。在农商产业联盟模式中，各种农业合作组织，如农场、基地、农业协会、农联组织等，是产业联盟的重要组成部分，是构建农产品供应链的基础。产业联盟按照销售商采购订单的数量、品质等需求，向农业合作组织提交订单，对接了产销双方，通过订单农业推动了农业合作组织的发展，有利于局部地区经营规模化，有利于稳定生产和价格。
第三，有助于推进农业生产的标准化、保障农产品质量安全。农业标准化是保障农产品质量安全、提高农业现代化水平的重要保证。然而，农产品品种繁多、鉴别复杂，国家标准和地方标准难以全面覆盖，必须充分发挥行业组织、企业的积极作用，形成协调配套的标准体系。在农商产业联盟模式中，建立农产品品质标准体系是交易平台运作的保障。产业联盟以交易会员提交的农产品品质标准为基础，结合产品特性、国家标准、行业标准和市场需求等，制定产品品质标准，经供需双方认可后执行，并作为品质检验、缺陷折扣和争议仲裁的依据。这一农产品品质标准体系，是在实际市场交易中充分博弈、不断完善形成的，是对国家标准的有益补充；同时，通过产业联盟的影响和约束，促进品质标准在生产环节的贯彻实施，有助于农业生产标准化水平的提高，有助于加快建立健全“从农田到餐桌”的农产品质量安全监管、追溯制度。
第四，有助于农业专业化、社会化服务的发展。发展农业社会化服务，是降低农业生产成本、提高生产和流通效率的有力支撑。在农商产业联盟模式中，社会化服务是其维系联盟会员战略合作关系、提高联盟运转效率、实现可持续发展的重要手段。总体来看，可分为两种类型：一种是为会员普遍提供的公益，如网上交易、信息、技术服务等，具有非营利性的特点，对于会员企业提高生产和流通效率、形成紧密的利益共同体十分必要；另一种是增值，根据会员企业发展的实际需求，按照商业原则提供的衍生服务，如管理咨询、物流配送、融资服务等，对于提高会员企业的竞争能力、推动产业联盟的发展壮大具有积极意义。这两种社会化服务都是现阶段中国农业生产和流通发展的现实需要。农商产业联盟了解会员企业的实际需求，能够有效整合社会资源，以相对较低的成本提供专业化、社会化服务，是其商业模式生命力的一个方面。
总之，农商产业联盟所探索建立的农产品流通方式，适应现阶段中国农业产业发展的实际情况，比较有针对性地解决了农产品电子商务平台发展遇到的共性问题，符合现代农业发展方向，具有创新性和典型性。当然，这一模式仍处在发展创建的初级阶段，其前景和成效还有待持续观察、跟踪研究，不断总结完善。
***策建议
农商产业联盟模式的发展，对于加快构建统一高效的农产品流通体系具有重要意义。从促进农产品流通新业态、新模式健康发展的角度，建议：
一是重视产业联盟对整合农业产业链、提高流通效率的积极作用，给予相关***策扶持。农商产业联盟模式是随农产品电子商务不断发展出现的升级版商业模式，具有低成本、高效益、拓展性强等特点，能够依托电子商务平台，形成具有紧密利益关系的合作网络，从而加快产业链的整合进程。应充分肯定这一模式的积极作用，鼓励农业龙头企业、农产品流通企业依据自身优势，以产业联盟等模式整合农业产业链。建议有关部门在制定农产品流通、电子商务、物流产业等发展规划中，关注农商产业联盟BAB模式，将其作为农产品流通方式创新试点，在资金扶持、税收优惠、融资担保、物流设施建设、业务模式创新等方面给予***策支持。
二是明确农商产业联盟的公益性行业组织性质。目前，中国对产业联盟的法律性质界定尚不明确。从业务特点来看，农商产业联盟所发挥的作用介于***府和企业之间，是企业自愿参与而形成的一种互助协作型组织，具有非营利、公益性特点。农商产业联盟目前为一般社团法人，开展跨区域业务受到制约，公信力有待提升，履行职能的法律基础尚不清晰。建议有关部门明确农商产业联盟的公益性行业组织性质，并参照行业协会的管理办法对其进行监督管理，赋予相应的管理职能，指导其规范、健康发展。
质量标准化管理交流范文7
一、物流标准化的意义及作用
物流标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备，包括专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准，以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，并形成全国以及和国际接轨的标准化体系。
标准化是物流管理的重要手段，物流标准化对物流成本和效益有重大的决定作用。托盘标准化、集装箱标准化、运输工具标准化等手段对生产、流通都能起到很大作用。标准化可以加快流通速度，保证物流质量，减少物流环节，降低物流成本，从而较大地提高经济效益。同时，物流标准化也是保证国际物流非常重要的因素。
在物流技术发展，实施物流管理的工作中，物流标准化的作用主要体现在以下几个方面：
1.物流标准化是物流管理，尤其是大系统物流管理的重要手段
在进行系统管理时，系统的统一性、一致性、系统内部各环节的有机联系是系统生存的首要条件。保证统一性、一致性及各环节的有机联系，除了需要有适合的体制形式、有效的指挥和决策协调的机构领导体制外，还需要许多方法手段的配合，物流标准化就是其中之一。同时，方法、手段是否健全又会反过来影响指挥能力及决策水平。例如由于我国目前物资编码尚未完全实现标准化，各个领域又分别制订了自己领域的物资编码，其结果是不同领域之间的信息不能传递，电子计算机无法联网，妨碍了系统物流管理的实施。又如，我国铁道及交通两个部门集装箱未能实现统一标准，极大阻碍了车船的广泛联运，妨碍了物流水平的提高。
2.物流标准化对物流成本、效益有重大的决定作用
标准化可以带来效益，这早已在技术领域得到公认，在物流领域也是如此。标准化可以实现一贯到户的物流，做到速度快，中转费用低，装卸作业费用降低，中间损失降低。例如，我国铁路、交通集装箱由于未实行统一标准，双方衔接时要增加一道装箱工作，为此，每吨物资效益损失一元左右，相当于火车30公里以上的运费，这在广泛采用集装箱运输，物资运量加大后，效益损失是很大的。
3.物流标准化可以加快物流系统建设，促进物流产业现代化
物流系统涉及面广，推行标准化，会少走弯路，将进一步加快我国物流产业现代化的进程。例如我国平板玻璃的集装托盘、集装架的发展初期未能及时推行物流标准化，各部门、各企业都发展了自己的集装设备，一下子出现了几十种集装方式，使平板玻璃物流系统的建立出现了困难，延缓了发展。执行统一的标准化后将可大大提高其物流速度和降低物流成本。
4.物流标准化给物流系统与物流以外系统的联结创造了条件
物流本身不是孤立存在的，流通领域，上接生产系统，下联消费系统。在生产物流看，物流和相关工序相联结，彼此有许多交叉点。要使本系统与外系统衔接，通过标准化简化和统一衔接点，这是非常重要的。
二、我国物流标准化工作的现状
目前我国有70多万家与物流有关的机构和企业，其中多数是由传统企业的流通部门转换而来，分布于汽车、家电、医药、化工等不同行业企业，涉及铁路、公路、水路、航空等不同运输部门。这些物流机构和企业各有各的管理部门，如铁路运输由铁道部管理，公路运输由***管理，航空运输由民航总局管理等，主管部门相互割裂，行***管理分散；尽管国家标准的行***主管部门是国家质量监督检验检***总局，但标准的归口管理大多数设在各个部门的标准化技术委员会。例如条码标准的归口单位是中国物品编码中心，集装箱标准的技术归口单位是***科学研究院。各部门奉行各自的物流标准，部门与部门之间的界限明显，缺乏沟通。例如水泥筒仓标准是建设部制定的，而散装水泥运输车却是由***系统企业改装，结果车的出口与筒仓进口管径不一样，这就还需要准备一个异径管接头，造成了很多不便。而这些标准都属于物流标准化的范畴。因此，现有的管理体制增加了标准协调的工作量和管理难度，阻碍了物流标准化的推进。此外，统一标准短期内会触动一些部门和行业的既得利益，这些部门和行业又都打着各自的“小算盘”，试***将自己的标准上升为全国统一标准，导致国内物流标准化推进步伐十分缓慢。
物流信息的标准化工作滞后，严重制约了我国物流业的物流信息化的发展。中国物流企业大多停留在传统经济模式下，没有物流信息系统，缺乏面对新经济模式的物质和技术基础。为数不多的、较为先进的物流企业往往只拥有物流信息系统之形，匮乏其实质，表现为物流模式的信息系统设计落后，不同信息缺乏相互链接和共享。
现代的物流非常依赖现代信息网络技术，在物流管理中，统一的数据信息对供应链成员信息的交换和共享非常重要。数据传输格式、接口、产品分类、编码的标准化对数据交换速率具有关键作用，但现实中在这方面还存在许多问题。据相关权威机构的调查显示：在被调查的234家工商企业中，仅有6家与贸易伙伴的数据一致，占2.6%，不一致的数据无法实现交换和共享，严重地影响了物流管理和电子商务的运作。最基本的产品分类也不统一。例如胶鞋在生产领域属橡胶制品，与胶管、胶带分在一起，而在流通领域属鞋类，与皮鞋、布鞋分在一块儿，相差甚远，给数据交换带来极大的不便。据估算，如果有一个可参照的标准，目前我国企业的信息系统开发费用可以降低80%，将各系统连通起来的成本也可以减少一半以上，从而避免大量的低水平重复开发、降低建设成本。物流信息化需要标准先行，但标准化的落后牵绊了物流业的高度化发展。
三、我国物流标准化工作存在的主要问题
1.条块分割、部门分割、地区分割
由于物流和物流管理思想在我国诞生较晚，组成物流大系统的各个分系统在没有归入物流系统之前，早已分别实现了本系统的标准化，这就必然导致在标准制定内容上的条块分割、部门分割。同时由于在长期计划经济体制的影响下，各地区各行业各自为***，物流标准不一致，跨区域性、多式联运物流效率下降。
2.货物在运输过程中缺乏基本设备的统一规范
货物在运输过程中，缺乏基本设备的统一规范。例如，现有托盘标准与各种运输装备、装卸设备标准之间缺乏有效衔接，降低了托盘在整个物流过程中的通用性，也在一定程度上延缓了货物运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平的提高。其中托盘标准存在的问题较为典型，我国的物流企业有的采用欧美标准，有的采用日韩标准，还有的干脆自己定制，与产品包装箱尺寸不匹配，严重影响了物流配送系统的运作效率。而且各种运输方式之间装备标准也不统一。比如海运与铁路集装箱标准的差异，在一定程度上影响着我国海铁联运作业的有序衔接。我国海铁联运的集装箱运输在集装箱运输总量及铁路运输总量中的比例都比较低，对我国国际航运业务的拓展、港口作业效率的提高以及进出口贸易的发展都有一定程度的影响。
3.物流包装标准与物流设施标准之间缺乏同步协调性
虽然目前我国对商品包装已有初步的国家和行业标准，但在与各种运输装备、装卸设施、仓储设施相衔接的物流单元化包装标准方面还比较欠缺，这对提升各种运输工具的装载率、装卸设备的荷载率、仓储设施空间利用率方面的都有较大影响。
4.信息标准化落后
目前我国许多部门和单位都在建立自己的商品信息数据库，但数据库的字段、类型和长度都不一致，形成了一个个信息孤岛，严重影响了作为物流管理基础的信息交换和电子商务的运作。
5.采用国际标准的比例低
在长期计划经济的影响下，我国的标准包括物流相关标准在制定过程中较少考虑与国际标准的一致性。因此，目前能与国际标准接轨的物流标准所占比例很低，这必将为我国的国际贸易设下障碍。
四、对加快我国物流标准化建设的几点看法
1.强化***府部门对物流标准化工作的重视与协调
针对当前物流标准化进程中存在的问题和国际物流标准化的发展方向，***府部门要加强对物流标准化工作的重视。一方面要在计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等方面做好基础工作；另一方面，也是最为迫切的，是要加强对标准化工作的协调和组织工作，对国家已颁布的各种与物流活动相关的国家标准、行业标准进行深入研究，及时淘汰一批落后的标准，增加通用性较强的物流设施和装备的标准制定。要注意不同功能活动的特殊要求，但更应强调各类物流活动间的兼容性。
2.制定物流基础设施标准规范
硬件方面要要形成整个物流体系的标准化，在各主要环节包括包装、运输、装卸搬运、储存中寻找一个基点，针对不同性质的运输货物制定相应的标准，同一体系内的标准之间要满足级数基准。基础模数尺寸一旦确定，设备的制造、设施的建设、物流系统中各个环节的衔接、物流系统与其他系统的配合就有了依据。
3.加快通用软件标准体系的建立
尽快实现标准数据传输格式和标准接口，通过网络和信息技术连接用户、制造商、供应商及相关单位，实现资源共享、信息共用。借助信息技术实现对物流的全程跟踪，实现有效控制。制定统一的条码格式，使用一致的计量单位。此外，要进行环境体系的认证，规范各类物流企业的信息体系建设标准。
4.推动物流标准化体系建设与国际接轨
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一、指导思想
“学推四化、创新管理”主题实践活动的指导思想是：以科为学发展观为统领，深入贯彻落实***的十七大精神和做好“三个服务”的行业要求，以推进交通四化管理工作为主线，立足全市交通发展实际，创新管理理念，改进管理方式，更新管理方法，加快推进交通由传统管理模式向现代管理模式转变，进一步提升全行业的管理能力、服务水平和社会形象，努力将全行业建设成为群众满意、***府放心的文明和谐行业。
二、基本原则
一是坚持全员学习、全面推行的原则。交通四化管理涉及到交通工作的各个部门、各个岗位、各个工作环节，人人是管理主体、岗岗是管理对象。全体干部职工都要深入学习这一重要管理理念，积极参与到创新管理工作中来，各级各单位要结合实际，全面推行这一管理理念，有计划、有组织、有针对性地开展好这次活动。
二是坚持效益优先、突出重点的原则。要认真梳理和研究各项管理工作，抓住事关交通改革发展稳定的重点岗位和关键环节，特别是在管理中影响行业经济和社会效益，容易引发矛盾和问题的环节，及时强化措施，堵漏补缺。
三是坚持以点带面、逐步突破的原则。交通四化管理，是全省交通行业在新形势下提出的重要管理理念，内容丰富、涵义深刻。在学习和推进过程中，要选择一些管理基础扎实、工作成绩突出、创新意识强的单位，先行一步，做好示范，要选准创新管理的主攻方向和着力点，对于近期能做好的，抓紧落实措施，解决问题，对于涉及面广、操作难度大的，要做好调研，创造条件，逐步突破。
四是坚持改革为本、创新为先的原则。改革创新是交通事业发展的动力源泉，交通四化管理工作的实施，就是要改革阻碍交通事业发展的陈旧的管理思路、管理机制和管理方法，运用符合新形势要求和行业发展的新理念、新标准、新方法来增强交通发展的动力和活力，保证全行业的和谐可持续发展。
五是坚持立足当前、着眼长远的原则。这次主题实践活动，是为实施交通四化管理工作而开展的第一项重要活动，首先要考虑到当前交通管理工作的实际需要，确保活动的可操作性和实效性。同时，在制订交通四化管理必需的工作标准和规范化流程时要考虑到行业发展的未来，使各项规章制度既管当前又管长远。
三、总体目标
这次主题实践活动总体目标是：利用不到一年的时间，使全市交通行业深入了解交通四化管理的重要内涵，在其指导下，力争在重点行业、部门和岗位建立四化管理指标体系并开始推行，力争使全行业各项管理工作有明确先进的标准，履行科学规范的流程，时时处处体现集约化、人本化的管理理念，为在全行业全面实施交通四化管理工作开好头、起好步。
四、基本要求
（一）交通四化管理思想要深入人心。要把组织全行业干部职工深入学习标准化、规范化、集约化、人本化的重要管理理念贯穿这次主题实践活动的始终，通过多种形式组织学习，鼓励实践，使干部职工深刻理解交通四化管理的主要内容、总体目标和现实作用，做到全员参与、全心重视和全力支持。
（二）行业创新意识要明显增强。交通四化管理理念的提出，是对交通行业长期形成的传统的管理思维、管理机制和管理方法的改革创新。通过这次主题实践活动，全行业要深入研究新形势、新情况、新问题，选准工作中的创新点，以创新促管理，以创新促发展。
（三）管理能力和水平要有新突破。通过这次活动，各单位要形成系统的管理标准和规范的工作流程，要在各项管理目标、管理制度、管理方法以及各个管理过程中体现人本化、集约化，要初步解决一些由于管理不善而存在或引发的影响行业发展、服务质量、行业形象等方面的突出问题，切实提高交通管理能力和水平。
（四）各项工作要有新成效。促进各项工作取得新成效是实施交通四化管理工作的基本出发点和落脚点，是“学推四化、创新管理”主题实践活动的根本目的。创新管理，是为了提高管理水平，促进行业发展。在学习推行交通四化管理工作的过程中，要时刻坚持效益优先的原则，把学习推行的成果真正转化为提升效益、促进工作的实际行动。
五、实施步骤
这次主题实践活动分成动员学习、组织实施、交流总结三个阶段进行，各个阶段的具体活动内容作如下安排。
（一）学习动员阶段（20*年4月至20*年6月5日）。
一是向全行业各单位传达省交通厅《关于实施交通标准化、规范化、集约化和人本化管理工作的指导意见。结合本行业实际，制定并下发《*市交通系统关于实施交通标准化、规范化、集约化和人本化管理工作的指导意见》和《*市交通系统“学推四化、创新管理”主题实践活动实施方案》，召开全市交通四化管理工作动员会。各县市交通局、局属各单位要根据省市行业主管部门的指导意见，结合自身情况，制定开展交通四化管理工作的实施方案。二是各县市交通局、局属各单位要成立由主要负责人任组长的交通四化管理工作领导小组，副组长和成员要涵盖单位各项工作的负责同志，同时成立日常办事机构，抽调高素质的工作人员负责组织协调、宣传报道和监督考核等工作。三是各单位要组织召开关于学习推行四化管理的动员大会、适时组织召开不同范围的座谈会、干部职工大讨论，组织动员广大干部职工认真学习交通四化管理的主要内容、目标任务，把握其科学性和深刻内涵，营造人人学四化、人人推四化的浓厚氛围。四是聘请管理学方面的专家对交通四化管理领导小组和办事机构成员、试点单位人员、涉及到管理创新的重点单位人员进行培训，使其掌握基本的管理学知识和管理技巧，为推行交通四化管理做好理论准备。
（二）组织实施阶段（20*年6月-20*年11月）
一是制订管理标准。各单位要按照谁主管、谁负责的原则，针对交通各项管理中存在的问题，尤其是热点难点问题，创新管理思路，建立体现人本化、集约化，符合形势发展需要和行业发展要求的科学系统的管理标准。经参照省厅《关于实施交通标准化、规范化、集约化和人本化管理工作的指导意见》，市局各项管理标准的制订任务已分给各有关科室、部门完成。其中，交通***管理标准由***策法规科牵头制订，交通质量、交通工程招投标管理标准由计划基建科牵头制订，交通规费征收管理标准由财务审计科牵头制订，交通安全管理标准由安全科技科牵头制订，交通综合信息管理标准由通信信息站牵头制订，文明和谐管理标准由人事教育科牵头制订，国省道收费站管理标准由市公路局牵头制订，场站、道路客运、汽车维修、驾培管理标准由道路运输处牵头制订，内河港航机构、浮桥管理标准由港航处牵头制订，交通工程监督管理标准由质监站牵头制订，机关四化管理标准由武城县交通局、临邑县交通局牵头制订。以上标准制订的完成时限为7月25日前。各县市交通局、局属各单位根据各自情况，制订出各单位的各项管理标准，于7月底报市局四化管理办公室备案。二是规范工作流程。各单位要对各项管理工作过程中存在的问题进行认真的梳理和研究，对当前运行的影响工作绩效和工作质量的流程以及重复、繁琐、落后等不符合规范化、集约化、人本化要求的环节进行必要的删除、压缩、优化、整合，以规范管理行为，提高工作效能。整改后的各项工作流程要以规章制度的形式固定下来，并建立长效机制和监督机制加以保障和约束，同时于7月底前报市局四化管理办公室备案。三是搞好试点工作。市局推荐市道路运输处和市交通稽查支队为全省交通四化管理的试点单位，还要从各县市交通局选出全市交通四化管理的试点单位先行开展工作，各单位要做好推荐工作，按照市局《实施交通标准化、规范化、集约化、人本化管理工作的指导意见》的要求，于5月底将1-2个示范岗的名称和示范项目报市局四化管理工作办公室。四是总结推广经验。对试点单位创新管理的做法进行总结分析，将经验性的部分在全行业推广学习，运用到各个对口单位和相关部门。同时，及时了解全省各市交通行业四化管理的进展情况和主要做法，注重学习交流，并有选择地将有关经验运用到相关单位和部门。五是解决具体问题。各单位要认真排查和切实解决由于管理思路陈旧、管理机制不健全、管理过程不规范等而影响行业发展、服务质量、行业形象等方面的问题，明确问题种类和产生根源，争取运用先进的管理理念和方法形成可行性方案，及早解决。六是试用标准规范。切实按照新制订的管理标准和工作流程开展工作，遇到不适应的地方，不能盲目修改管理标准和工作流程，也不能机械地适应标准规范，而是要深入调查研究，找出矛盾点，经过反复论证后采取相关措施。各单位启用新制订的管理标准和工作流程，要报市局交通四化管理工作领导小组备案，修改部分标准规范，要报领导小组审批。
（三）交流总结阶段（20*年12月－2009年1月）
一是各单位认真总结“学推四化、创新管理”主题实践活动开展以来的主要工作、措施方法、解决的问题和下步工作打算，形成书面材料报市局交通四化管理工作办公室。二是召开不同部门、不同岗位、不同级别人员参加的座谈会，听取不同方面关于对交通四化管理工作的意见和建议，将有关意见和建议进行分析研究，作为下一步开展工作的重要依据。三是召开全行业“学推”活动经验交流会，将各个单位、各个岗位创新管理的做法进行总结交流，将经验性的做法在全行业进行学习推广，同时安排部署下一阶段的四化管理工作任务。
六、活动保障
（一）加强组织领导。建立健全******统一领导、***工部门组织协调、业务部门具体实施、相关部门密切配合的领导体制和工作机制，市局成立交通四化管理工作领导小组，局***组书记、局长孙华斌同志任组长，其它局***组成员任副组长，机关各科室、局属各单位主要负责同志为成员。领导小组下设办公室，局***组成员、副局长郝辉，局***组成员、工会主任席秀芝同志任办公室主任。办公室内设综合协调组、宣传报道组和规范操作组三个工作组，其中，综合协调组由纪延芬同志任组长，董树华、郑亚非同志任成员，具体负责四化管理工作各个阶段的工作部署，协调各县（市）局和局属单位的“学推”工作，检查督导各阶段工作的进展情况；宣传报道组由杜守***同志任组长，孙国利、吕晓光同志任成员，具体负责四化管理工作的文字材料撰写、信息报送、宣传报道等工作；规范操作组由刘国栋同志任组长，桑念利、魏鸿雁同志任成员，具体负责市局外观形象展示、***板制作以及各项工作流程的规范和操作等工作。各单位都要分别成立领导小组和办公室，落实人员、落实责任、落实经费、落实措施，各司其职，密切配合，形成交通四化管理工作的强大合力，确保四化管理工作扎实有序地开展。
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班组是公司最小的管理单元，是保质保量是完成生产交付的基础单元，是支撑分厂完成各项经营任务的根基。建立一支优秀的标准化班组队伍，能够组织生产、管理员工，成为检修项目班组中一支“敢打硬仗，能打硬仗”的先锋部队。作为标准化班组试点“EMU客室设备检修2班”简要的为大家分享手册为班组带来的帮助，并结合手册领悟到的班组管理理念。
一、质量管理
质量是企业发展的灵魂和竞争的核心，更是联系到企业的盈利与存亡。班组质量的管控形同于摩天大楼之基石，班组在通过学习手册质量管理板块，融合班组实际情况进行开展实施，预交检工作中由班长亲自主导，并承担预交检主题责任。定期对预交检人员台账进行检查，组织人员分析并制定预防措施，班组预交检回修活笔数得到极大改观。预交检回修活笔数由检查试点前每车4笔减至每车2笔。质量工程师或监造开《落成工序返工、返修单》回修活由每月1.2笔减至0笔。连续10个月达到运营问题项数0，自责回修活笔数0，工艺纪律检查无实质质量问题，无体系审核、监造等过程中提出问题。逐步实现零缺陷交验，并一举获得分厂策划创建质量管控“信得过班组”称号。
二、成本管理
成本管理充分动员班组全体人员，在保证产品质量的前提下 ，对班组生产经营过程中的各个环节进行合理的管理，提倡分厂“节能减耗，降本增效”相关方面要求，力求以最少生产耗费取得最大的生产成果。班组根据现车生产结合手册要求，规范材料的“存、领、运、用、退”等流程，做到对班组物料台账每日一点检，材料每日一整理、工艺用料以旧换新领取、劳保用品循环使用的良好习惯。在班组设立配件临时退废区，使用材料回收放区、紧固件配台存放处等区域。并对每个区域严格管理，实现了班组物料运转流畅、使用方便、勤节约、零浪费等特点。
三、员工（新进员工）管理
员工管理是公共组织编制管理核心内容，是班组管理的一项重要内容。依据手册指导学习个别班组优秀管理经验，监督和激励班组成员有效的开展工作，使班组员工行为、精神面貌、劳动效率、管理制度，等综合素质得到全面提高。
每一滴富有朝气充满活力新鲜血液的融合，就意味着团队的不断壮大。班组对新员工的管理可以让员工尽快掌握技能，进入工作状态融入公司岗位。对新进员工管理流程如下：员工了解--新员工介绍--岗位安排--导师安排--培训教育--巡检帮助--员工座谈--定岗作业，并对入厂超过3个月的实习学生进行评价，评选出优秀实习学生，实习学生兵称号。激励实习学生要发愤***强，努力上进，才有辉煌的人生。
四、班组文化建设
班组受手册启发，根据班组实际情况利用班组现有的工装设备等设立符合自身实际的模拟实训平台，展示高标准的施工内容，使班组成员有了“标准的施工模板”。设立学习书橱、班组医疗点、饮水处等自主化建设区域。为班组员工在生产任务不忙的情况下有一个良好的学习环境，提升个人素质。
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