我优求知网输电线路施工总结篇（1）
【摘 要】电能是我国重要的能源之一，在我国占有重要的地位。我国经济科技高速发展促进了人们的生活水平不断提高,发展工业及生活用电，电能的需求量不断增加。为确保经济发展和人们的正常生活，我们应加大对输变电能的安全检测，使其安全、稳定运行。良好合格的输变电线路工程质量是确保输变电线路安全、稳定运行的前提。对输变电线路工程施工中技术问题及处理措施进行了探讨。
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关键词 输变电线路；施工技术；处理措施；施工管理；安全管理
0 引言
随着社会经济与技术的发展，人们对电的需求也在不断增加。为使输变电线路的施工质量得到保证,确保其能够安全稳定的运行，我们必须提高输变电工程的施工处理技术。文章主要介绍了输变电线路施工的现状,分析了输变电线路工程中的一些技术,并探讨了其在施工中应用时应注意的问题。输电线路是电力系统的重要组成部分，近年来，对输电线路工程的质量有了更高的要求。
1 现阶段的输变电线路发展
合理的输变电线路工程施工能够促进输变电线路建设。为使整个输变电工程施工的质量得到保障，在施工中要对每个环节进行监控，确保整个工程的高质量。由于我国地域分布广阔，地形复杂多样，给输变电线路工程施工带来一定困难。此外受输变电线路工程施工水平的影响，施工中容易导致一些问题出现。
2 电力工程输电线路施工的主要施工内容
输电线路的杆塔是输电线路中用以支撑输电线的支撑物。选择合适的杆塔可以有效保证输电线路运行的速度、降低工程成本费用、减少对工程的维修确保持续稳定的供电，合理地选择塔杆的结构和形式也成为了塔杆工程的重要环节。
3 输变电线路施工的主要过程
3.1 施工前的准备
需众多的工程设备来辅助输变电线路的建设，用来建造基础、架线、运输等一系列的工序，施工前还要进行供电线路的铺设，需合理放置施工材料等。
3.2 物料的进场
物料主要包括钢筋、水泥、砂石等建筑原料，还包括设备用的燃料等物料，将其存放在相应的地方。
3.3 基础测量、复测
精确的测量是确保后续施工环节顺利进行的必要前提，测量是否精确将影响相应工程的施工质量和工程能否顺利进行。在基础测量时，既要符合***纸的设计要求，又要结合实际的地理地质环境进行综合性的考虑，并对结果进行审核分析。
3.4 基础施工
基础施工对输变电线路的稳定性有重要影响，在基础施工中要严格按照设计的要求进行操作。根据不同的地理环境合理地采用不同方式进行基础的建设。主要有岩石嵌固基础、掏挖式基础、钻孔灌柱桩式基础等。岩石嵌固基础是利用强风化岩石的抗剪力强的特点制成的基础。土质较好的地方应采用掏挖式基础，同时还要确保该地域地下水位要低于混凝土基础。灌柱桩式基础适应于基础吃力较深且作用力大的塔杆，在建设过程中要充分考虑材质间的相互摩擦力以及桩端的承载能力。
3.5 杆塔建设
杆塔的建设是输变电线路中的重要环节。在铁塔整体力气过程中应注意速度，必要时用经纬仪来解决。充分考虑地形因素，平地丘陵地区积极采用顶应力混凝土塔杆，在条件不好的地方采用铁塔式杆塔，同时应采取防锈措施。在杆塔施工时应按严格的操作规范进行施工。
3.6 设备安装、调试
对输变电线路工程的其他设施进行安装调试。
3.7 高压试验
输变电投入运营前，需进行高压的传输实验。在保证合格的情况下才可以进行验收检验。
3.8 验收
验收前要对工程进行严格的检测实验。在保证实验合格的情况下方可验收，验收合格后投入使用。
4 输电线路施工管理问题
4.1 施工管理的目的
输变电线路施工管理的目的在于以下几个方面：确保工程安全；确保工程质量；提高工作效率：投资控制。在工程施工管理中应当全面贯彻“投资最小化、效益最大化”的原则。
4.2 施工管理的主要内容
4.2.1 认真做好***纸会审工作
工程建设施工把设计***纸作为施工的具体依据。在开工前，建设单位应组织工程各部门相关工作人员认真地进行***纸会审。使各方掌握***纸的设计意***、工艺流程、施工方法及工程质量要求，并就所发现的***纸问题进行探讨及时修改，确保施工的质量。
4.2.2 严审施工设计方案
施工组织设计对施工全过程具有主导作用，它通过对施工进行全面、严密的组织计划，指导施工活动，从而使工程施工又好又快发展，最终实现基本建设投资效果的目的。
4.2.3 加强施工技术管理
在工程施工到投产的全过程都要重视施工技术管理。在整个过程中，要按规定的施工操作流程来确保施工的质量。要求施工人员有一定的专业知识，掌握熟练的工作技能，并严格执行施工程序。工程技术资料是施工情况的真实反映，是评定工程质量的主要依据，因此我们也要加强工程技术资料的管理。
4.2.4 安全管理
在施工管理中应将安全管理放在首位。除施工作业必须遵照一定的规程之外，还有环境、交通、防火、防盗、材料堆放、电气设施和使用的防护。
4.2.5 施工现场管理
施工现场管理应将工程的主要部位、主要结构和隐蔽工程纳入重点管理内容，对其工程质量进行全面、全过程的检查。施工现场管理还应对现场建筑材料、施工工艺、技术措施、操作规程等方面进行全面检查；同时还须做到安全、文明、环保施工。
5 加强施工管理的方法措施
确保工程安全和质量；提高效率缩短工期；节约投资提高经济效益。
6 关于输变电工程现场施工管理的实践总结分析
现场管理有利于输变电工程将工程设计与实际施工操作有效的相结合，对工程的顺利进行有着重要意义。在现场施工中，可能会出现施工操作与施工设计***不相符的现象，这可能会影响工程施工的顺利进行。因此现场管理需要将设计与实际面临的问题相结合，解决矛盾，从而做到真正确保工程质量的作用。可见现场管理在输变电工程施工中有着非常重要的作用。
7 总结
我们应加大对输变电能的安全检测，使其安全、稳定运行。良好合格的输变电线路工程质量是确保输变电线路安全、稳定运行的前提。“安全、质量、工期、投资”是工程施工管理的四（下转第295页）（上接第243页）大核心内容，应当始终贯穿于工程从施工准备到交付使用的全过程。在这个过程中，工程所有的环节、工程的各个分部、分项，都必须按照国家相关规程、规范与工程实际特点相结合的原则加强管理、灵活运用，从而在总体上提高电网的建设水平。提高输变电工程技术水平，确保工程的高质量。
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参考文献
［1］杨晓斌.输变电线路的运行与维护管理[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2010,02.
［2］林文佳.浅谈输变电线路施工中导、地线施工技术[J].科技资讯,2008,18.
输电线路施工总结篇（2）
1.1明确工程造价的构成
输电线路工程造价的构成内容比较多，如：导线及基础，属于影响工程造价的主体，为了管理输电线路工程的造价项目，工程企业需提前明确造价中的各项构成，规划造价内容的构成比例，重点管理高比例构成，强调工程造价构成因素管理的重要性，辅助输电线路工程造价的决策以及控制。
1.2合理编制预算信息
输电线路工程造价的预算信息，必须经过合理的编制才能使用，用于规范工程造价中的投资主体。输电线路工程造价管理的过程中，应该编制预算信息并绘制出预算表，约束工程造价的投资项目，便于汇总输电线路工程中的成本总数，消除输电线路工程造价管理中的预算误差，维护工程造价的准确性。
1.3规范影响造价的因素
输电线路工程造价中，确实存在很多影响因素，如：施工、环境、人为等，干扰了造价管理的积极性。输电线路工程企业，根据工程造价的实际情况，找出影响工程造价的因素，制定有效的管理计划，深入应用到输电线路工程造价中，加强对工程造价的控制力度。
2输电线路工程造价的控制策略
输电线路工程造价控制策略，体现在项目的全过程内，结合输电线路工程造价的实际情况，分析控制策略的应用，如下：
2.1决策阶段的造价控制
输电线路工程决策阶段的造价控制，辅助输电线路工程的成本决策，确保成本造价符合输电线路工程的需求。决策阶段的造价控制，最主要的是保障输电线路工程的稳定与可靠，消除工程造价过程中潜在的风险隐患，深化造价控制在输电线路决策阶段的应用。决策阶段，设计及人员需要对输电线路的建筑规模进行现场勘察，按照工程方案估列工程量清单，规范成本及预算项目，一方面满足输电线路的工程需求，另一方面管控造价分配。
2.2设计阶段的造价控制
输电线路工程设计阶段的造价控制，有利于控制工程项目的整体投资，预估成本及预算的规模，再根据设计阶段中的相关内容，评估造价控制的项目，完成设计阶段的初步评审。设计阶段的造价控制中，应该明确输电线路工程中的各项成本消耗，如：设备、材料等，按照市场的标准评估工程中的物资采购，合理分配造价信息。设计阶段是输电线路工程造价控制中的核心，可以采用建模评估的方式，通过建模反馈出输电线路工程的基本信息，积极落实造价控制。
2.3施工阶段的造价控制
输电线路工程施工阶段的造价控制，主要是规范施工现场，杜绝产生影响造价的因素。结合输电线路的工程施工，提出造价控制的策略，如：
（1）严格按照造价控制的方案执行物资分配，监督输电线路的施工现场，重点找出工程中的项目偏差，有计划的规划物资；
（2）遵循工程合同的规定，如果输电线路工程中出现超支问题，先找出超支的具体原因，经审批后再安排成本计划，以免影响造价控制的水平；
（3）规范输电线路工程设计施工及监理，尽量减少后期变更，提高造价控制的稳定性。
2.4竣工阶段的造价控制
输电线路竣工阶段的造价控制，不仅可以规范造价的内容，还能总结成本消费。竣工阶段的造价控制，需落实验收与质量检测，全面做好造价审核的工作。分析竣工阶段造价控制的策略，如：
(1)遵循竣工阶段造价核算的合同要求，严格审核输电线路中的变更问题，强化变更项目的模式化计量，以免影响竣工造价控制的效果；
(2)深入研究输电线路工程施工中实际产生的工程量，积极落实到竣工阶段，保障输电线路工程造价的平衡化发展；
(3)按照输电线路工程的实际，商议工程中出现的赔偿、补偿问题，列出工程中的支出数据，在整体上控制竣工阶段的造价。
输电线路施工总结篇（3）
1 输电线路设计方面的问题
我国架空输电线路地基基础工程在设计方面存在的问题有：
1.1 由于输电线路地基基础工程问题的特殊性和复杂性，目前《送电线路基础设计技术规定》还没有采用概率极限状态设计原则，仍然采用总安全系数法，而不是分项系数设计法。国内外很多专家、学者都在致力于地基基础工程可靠度的研究。地基基础工程问题与结构工程问题实行同步的可靠度设计是国际趋势。输电线路地基基础工程如果继续在以后较长时间内沿用传统安全系数设计法的定值设计方法，显然是不合适的。如何尽快改变这种现状是一个紧迫且具有现实意义的问题。
1.2 由风荷载引起的输电线路杆塔的破坏常给 经济 建设和人民生活带来非常严重的影响，而且需要花费大量的资金和时间修复。据统计，在各类杆塔倒塌、导线断股等严重事故中，由风引起的约占30%。动力风荷载需要通过理论和试验的方法，根据风特性、结构自振特性以及风和结构地基基础的相互作用等多方面的参数才能确定，因此，动力风效应分析的正确性和精度将关系到送电线路杆塔及基础设计的合理和安全。研究风与杆塔结构体系的相互作用，并且在输电线路设计中采取恰当的抗风措施，对保障线路结构体系的安全有非常重要的意义。
1.3 在软土质地区，由于其杆塔基础设计不仅要满足一般杆塔基础设计要求，还应满足塔基沉降量、倾斜度等要求，因此软土质地区杆塔基础设计有其特殊性。在软弱地基中使用灌注桩，造价很高，质量不易控制；在软弱地基中如果使用大板式基础，基础的尺寸约为7×8m，成本较高，土的开方量大，施工复杂，钢筋用量在7、8t。且大板式基础有时在铁塔安装前，基础已经发生了不均匀沉降。由于我国以往在软土质地区地基处理及其杆塔基础方面的研究存在许多不足之处，导致软土质地区杆塔基础设计水平较低，与国际先进水平相比存在较大的差距，其基础部分的造价占线路总体投资的比例一般在25％－35％左右，有的甚至更高，而又未系统的开展新的基础型式的试验、测试和分析研究，因此软土质地区杆塔基础已成为输电线路建设中十分薄弱的环节，而地基处理及其基础型式选择与设计优化则是软土质地区输电线路工程迫切需要解决的重大课题。
另外，我国架空输电线路地基基础工程在设计方面除上述问题比较突出以外，还存在以下问题：在我国的东北和西北地区，由于冻土的冻胀使基础位置抬高，怎样处理冻土地基成为重要课题；在近海区建造输变电线路，在海水中，基础抗腐蚀性的问题不可忽视。
2 勘测方面的问题
在山区，由于勘测点较多，勘测比较粗浅，对变电站和塔位的地质情况的了解不是很准确，有时易发生滑坡现象。所以使用岩石地基尽管基础造价可以降低很多，但鉴定岩石物理性质和力学性质的方法、手段等需要改进。
3 工程施工方面的问题
在山区施工，现有的施工机具难以进入场地进行施工，钢筋、混凝土的运输和基础的开挖等较为困难。在软土地基施工，水网密布，各种施工机具难以进入场地，各种基础形式的施工比较困难。因此，需要研制轻巧、高效的施工机具以解决施工方面存在的问题。
总之，根据我国现有的技术规范，上部铁塔部分的设计和国外相比，较为合理和成熟，但根据现有的《送电线路基础设计技术规定》进行基础设计过于保守，设计理论一直延用前苏联规范，基础的尺寸要比国外同等级别的基础大，基础的安全系数过高，基础砼及钢筋用量过大，基础的施工工程量占总体工程量的比重较大，约为20％，其中，仅土石方的开挖费用就为2500－3000元/m3，钢筋、混凝土的运输费用也较高。基础的施工费用约为工程造价的15－25％，基础施工等各方面的费用比国外要高出很多，工期较长，在国外投标中，和国外设计的基础相比，处于不利的地位。
4 存在问题的原因分析
我国架空输电线路地基基础工程存在上述问题的原因为：
4.1 一般输电线路所经地区的地形、地质条件差异较大，设计和施工要考虑的边界条件较多，加之科研条件和研究经费的制约，在输电线路杆塔基础方面的科研工作较薄弱，科研成果较少，技术储备不足。
4.2 对地基基础问题国内外专家和学者已做了大量的研究工作，取得了许多有价值的成果，但大多数都把注意力集中在某些结构（如建筑物、桥梁等）的基础上，这些研究成果由于下列原因而限制了它们在电力线路上使用：①抗拔荷载经常是各种输电线路杆塔基础设计的控制条件，而对建筑物和桥梁来说上拔力却是次要的。②输电线路杆塔基础所在的土质勘测，无论在精确性还是在详细程度上，都无法与建筑物和桥梁相比。③一条线路上可能使用许多基本相同的杆塔，但它们的基础则因土质不同而不同。④线路杆塔常位于无人居住之处，而且除了施工、检修和维护外并不危及人们的生命安全。
这些不同导致电力 工业 的杆塔基础有其独特的分析、设计方法，这些内容在一般的基础书籍中是难以找到的，例如：一般的基础工程教科书对基础上拔问题仅附带提一下，对钢框结构的基础很少涉及。这样就导致在输电线路基础方面受过专门训练的国内人才偏少，专门从事输电线路杆塔基础设计的高级研究人员则更少。
输电线路施工总结篇（4）
电力工程输电线路是一项综合性的工程，包括目标层，准则层以及指标层，其准则层属于目标层，指标层属于准则层。目标层是指标体系的核心，是理论和实践的完美结合，它结合了线路的施工管理的特点，并结合其对各项指标进行分析，从而确定最终目标，严格控制施工质量。
2电力工程中输电线路施工技术与管理的重要性
2.1有利于提高电力工程的总体质量
在电力工程建设的过程当中，输电线路的质量问题直接关系着整个电力工程的好坏，如果在电力工程实际的运行当中出现输电线路的故障，那么整个电力工程就将会无法进行正常的工作。而将强对输电线路的质量管理，可以减少输电线路故障的发生，进而提升整个电力工程的质量。近些年来，许多国家也认识到了这一问题，进而制定了一系列的规章制度来促进对输电线路的管理，由此可见，在实际的施工过程中，要对输电线路进行良好的管理与控制，注意施工过程中的任何细节，进而在一定程度上确保施工过程的准确性与规范性，进而提高整个电力工程的质量。
2.2有利于缩短输电线路建设的工期
加强输电线路在施工过程中技术性与合理的管理，能够确保在电力工程建设过程中的每一环节的准确与高效的施工，在此过程中对技术的加强不仅可以保证施工的质量，进而减少问题的发生，在一定程度上还能够大大减少施工的时间，从而减少了各个施工环节中由于技术性的问题所带来的人力与物力的浪费。除此之外，对输电线路施工过程的管理，可以充分地利用人力与物力，对其进行合理的分配，使施工的各个环节都能够顺利地进行，从而可以有效地节省多余的劳动力和资源。由此可以看出，通过对输电线路技术的加强与管理上的加强，可以有效地减少输电线路建设的工期。
2.3有利于提高电力工程项目的投资效益
加强对输电线路的施工技术和管理水平，在保证实际电力施工的各个环节都顺利与稳定地实施的情况下，在减少故障发生的同时，也能够大大提高施工人员的工作效率，进而在一定程度上可以减少施工的成本，从而增加了整个工程所获得的效益。除此之外，加强对输电线路的施工技术和管理水平，可以有效地保证整个电力工程的质量，进而减少在施工过程当中一些故障的发生，避免了多余资金的使用，因此也有效地增加了整个项目投资的效益。
3电力工程中提高输电线路施工质量的措施
3.1提高监理机构中监理工程师的素质和能力
要想提高输电线路的质量，离不开在实际的过程中对施工的严格监管与控制，那么就需要相关监管单位要对监管人员的职业素质引起足够的重视，要对相关监管人员进行定期的培训并且做好人员的配置，使他们能够对国家相关的监理法律法规进行熟悉、掌握与了解，从而不断增加自身的相关职业知识与素质，除此之外，监管部门还要制定监理单位中的监理标准，并且要制定明确的监理制度，从而使得整个部门的监管工作有序地运行，监管部门监管工作的严格执行，能够促进对电力工程输电线路严格的施工监理，从而在一定程度上使得整个电力工程的质量得到有效的保障。除了监管部门的努力，相关监管人员也要树立自主意识，不断丰富自身相关的知识，提高自身的综合能力，在不断的实践中注意对经验的积累，进而不断地提高自身的监管能力，从而为提高输电线路的质量做出重要的贡献。
3.2做好电力工程中的控制、管理及协调工作
只有在实际的电力工程施工中，对输电线路施工的各个环节进行一定的控制，才能够从根本上保证各个施工环节的准确操作，进而减少故障的发生，提高其输电线路的整体的质量，具体应该做到以下几个方面:
(1)在输电线路进行实际的施工之前，对其相关的事项都会通过施工合同来进行明确的规定，那么监理工程师就应该对输电线路施工的整个环节都要按照施工合同的明确的规定来进行控制与监督，从而使整个输电线路的施工尽可能地符合施工合同中各个事项的要求，使得施工的每一个过程都是按照国家法律法规来进行的。
(2)在进行电力线路实际的施工过程中，要对施工的质量进行严格的控制，在进行各个环节的施工之前要事先建立一个具体施工的计划，进而按照相应的计划来进行具体的施工，从而减少施工过程当中的盲目性。其相关监管人员还要在整个施工的过程中做到实地的监管，真实地对施工的整个过程及其进度进行详细的记录，在监控的过程中如果遇到一些施工的错误要及时提醒相关施工人员，并且进行及时的改正，从而减少一些施工上的错误，使整个电力工程在实际的验收中能够更加容易通过。除此之外，一旦在施工过程中出现施工故障等情况，一定要进行及时的故障排除，在保证施工质量的同时，也大大提高了施工的进度。当整个电力工程施工完成之后，在最后的验收中要严格按照国家相关标准来进行。总之，在整个电力输电线路的施工过程中，要做到全方位的控制，进而保证施工完成后的整个电力工程的质量。
(3)对于施工企业来讲，其最终的目的是要在符合整个施工要求的前提下，进而实现最大化的盈利，那么就要对电力施工的成本问题进行合理的控制，将其投资成本降低到最低。因此，相关监管人员要在实际的电力施工过程中对各个环节的资源进行合理的分配，并且有效地控制对各个环节施工的投资，进而有效地避免一些浪费资源现象的发生。电力工程是一个十分复杂与庞大的工程，其劳动力密度十分大，那么相关监管人员就要合理地招收与分配相关的劳动力，减少一些多余劳动力的投入，进而减少相关的物力投资。
(4)在输电线路施工的过程中，要做好其相关的安全控制，由于施工场地周围环境的复杂性，以及大多数输电线路的施工都是在野外，在施工的过程中在一定程度上会受到一些相关环境因素的影响，因此相关施工人员会存在着很大的安全隐患，而且基于电路线路施工情况的特殊性，一旦相关人员出现工作上的疏忽或是失误，那么就很可能会有生命的危险。因此，相关管理人员首先要鼓励施工人员进行文明施工，进而将环境的不利影响减少到最小，其次还要加强对施工合同的管理，增强法律相关意识，将合同风险保证在最低程度，进而保证整个施工的顺利进行。
输电线路施工总结篇（5）
中***分类号：TM723 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2016）05-0000-00
近年来，随着我国电网建设工程的快速发展，输电线路工程路径走廊逐步向边远地区和山区覆盖，山区输电线路建设工程需要面临高海拔、地势险要、交通困难的问题，尤其是在西部地区还要经过无人山区，交通运输及其不便，而输电线路工程建设过程中的铁塔、导线、基础设施等物资重量很大，输电线路材料运输面临困难，复杂的地形地决定了采用常规的人力运输和汽车运输难以达到目的。索道架设灵活方便，可以运送大量的物料，在地形地势复杂的山区和人力畜力难以到达的地区，越来越多的采用索道运输技术[1]，因此可以在道路与电网线路施工点之间搭建货运索道以运输物资。由于索道建设的规模要受到电网线路工程总体成本的控制，而且随着环保意识的加强，索道建设要尽量减少对环境的破坏程度，需要综合考虑索道建设成本和生态环境代价，以尽量低的成本实现货运索道建设，而科学、合理的进行货运索道规划选线，对降低索道建设成本有很大的帮助。因此，研究如何准确、快速实现山区输电线路货运索道的规划选线，具有重要的工程意义和社会价值。
目前，专门针对输电线路建设工程中货运索道规划选线的研究并不多。建设单位要根据施工现场具体情况，依据索道设计原则选择索道路径和标准化的索道运输方案[2]，可以进行现场勘测以了解局地的地形地貌，通过***纸绘制实现索道路径规划，但实地勘测会受到现场环境条件的限制，成本高风险大，而且不便于进行索道数据统计管理。地理信息系统（Geographic Information System ，GIS）技术已经广泛应用于输电线路工程建设过程中[3-7]，而且在电网的运行管理[8]、电网安全巡检[9]、数据管理[10]等方面都得到了应用，利用GIS技术可以为索道选线的实际操作提供辅决策[11]。三维GIS对客观世界的表达更加真实，具有地理信息全面、可视化效果好等特点，为山区输电线路工程的货运索道规划选线提供了理想的方式。
三维GIS是在计算机硬、软件系统支持下，利用***形***像技术将遥感影像、高程等空间信息结合文字注记，为地理空间信息展示提供更加丰富、逼真的平台，使人们将抽象难懂的空间信息可视化和直观化，从而做出准确而快速的判断。本文研究利用三维GIS技术，结合山区输电线路工程货运索道规划选线的具体需求，建设一个可以准确、快速进行索道规划选线的软件系统，为输电线路工程建设提供辅助服务。
1 业务需求分析
1.1 货运索道规划选线要求
在进行输电线路的货运索道规划选线时，要充分考虑经济、生态环境方面的成本，设计出的货运索道既要满足施工建设过程中物料运输的需求，还要对周边的生态环境破坏程度达到最低，同时经济成本要控制在一定范围内。因此，通过对各施工标段输电线路附近的地形、地貌特征分析，根据所要运送物资的重量，选择相应的索道类型和支架类型，进行索道路径选线，并依据索道类型的单位造价，计算出各施工标段的货运索道参考建设成本，为工程施工提供参考。
1.2功能需求分析
系统的基础功能应包括：基础地***数据的三维可视化展示、三维飞行漫游浏览、三维空间测量、线路和杆塔信息的查询和定位；系统的专业功能包括：索道选线绘制、索道数据统计管理、数据导入导出、索道专题***绘制。由于索道的绘制是针对输电线路的杆塔局部区域进行的，对基础地理数据的精度和过程参数的计算准确度要求较高，因此需要有高效、完善的数据管理和统计分析体系。
2 软件设计
2.1总体设计
由于本系统主要是面向输电线路工程的各施工标段，为了保障系统具备良好的可移植性，能够快速向各施工单位分发，系统总体构架采用客户端+Access数据库的单机结构模式。工程基本信息、索道参数数据存储在本地数据库中，工程影像、DEM数据、线路交叉跨越矢量数据采用瓦片金字塔的形式存放在软件缓存目录下，实现快速、灵活的单机运行。整个系统采用组件模式开发，每个功能模块是一个***插件。系统总体框架***如***1所示。
2.2功能设计
系统针对输电线路工程的三维可视化查询与测量、线路杆塔信息的查询统计、索道规划设计、索道信息管理统计、专题***制作等业务，建立一个便捷、稳定的信息管理与专题业务规划系统，为输电线路工程施工单位提供专业化的货运索道规划选线业务运行系统。根据系统的功能结构可将索道规划选线的专业功能分为以下3个模块：
（1）工程信息管理。将线路杆塔按照从大到小的层级关系组成工程管控列表树，用户通过对列表树的点击操作，可以查看该施工标段的基础信息和目标杆塔的设计参数，并通过双击节点实现标段和目标杆塔在三维场景中的快速定位。
（2）索道规划选线。针对当前的施工标段，在三维环境下绘制出服务于线路杆塔施工的索道线路，索道需要有类型、服务杆塔号等参数信息，并通过三维计算获取该条索道的所有拐点处的坐标和高程信息、索道沿线的海拔最值和沿线的坡度情况、索道总体水平距离等相关信息，并且可以对现有索道进行编辑操作。
（3）索道信息管理。对当前施工段所属的索道信息按照列表树的形式展示，通过对列表树的操作进行索道删除和参数信息查询，能够对索道进行分类统计，计算每种类型的条数和总长度，支持系统内外部索道数据的导入和导出，可以制作索道的专题***。
3软件实现及应用
3.1基础地理数据准备
根据各个施工标段的线路覆盖范围，按照20公里的线路走廊宽度选择分辨率为5米的卫星影像和30米的DEM数据并处理成瓦片金字塔，然后将0.43米的航片和10米的DEM分别处理成瓦片金字塔，系统采用四叉树索引读取瓦片并在三维场景中叠加显示。线路的交叉跨越矢量数据在ArcGIS中切割成瓦片，叠加在三维平台的影像之上显示。
3.2系统开发应用环境
系统采用微软VS 2010开发平台和C#语言进行组件式开发，工程信息用access数据库存储，利用三维Globe平台进行数据加载展示和功能开发。工程信息数据库、索道数据库、基础地理空间数据和三维模型存放在系统指定目录下，系统直接访问本地目录读取并加载数据。
3.3系统主要功能实现
3.3.1工程信息查询
系统从工程信息数据库中读取线路标段及杆塔信息，按照线路-标段-杆塔的层级所属关系形成列表树，标段和杆塔级别的节点中隐含了该节点对应的坐标信息，杆塔节点具有右键菜单事件。用户右键杆塔可以查看目标杆塔的设计参数，通过双击节点实现标段和杆塔在三维场景中的快速定位。
3.3.2索道选线
用户可以在三维场景中对杆塔周边的地形地貌进行识别分析，根据具体需求绘制不同类型的索道，绘制过程中可以通过暂停/继续菜单控制绘制进程。绘制索道时首先在三维场景中生成临时的索道线几何***形，并在后台以坐标集合的形式临时存储索道的拐点坐标，在绘制完成并确认保存之后将索道拐点坐标存入Access数据库中，系统再从数据库中获取索道拐点坐标，依次生成索道拐点序列。根据索道所属类型设置线路颜色，根据索道支架类型选择对应的拐点***标，在三维场景中绘制出索道几何***形。
系统提供对区域内多条备选索道方案进行比对，选择既能够满足物料运输需求并且建设成本又相对较低的索道路径作为最优索道路径。系统可以对现有索道数据进行删除和编辑操作，通过鼠标在三维场景下选中索道进行拐点的增加、删除、移动操作，实现索道的几何特征编辑，并能够实现索道上料点和下料点的调整。在索道的属性界面中实现对该索道类型、服务杆塔等属性信息的编辑，完成索道路径的优化，如***3。
3.3.3索道信息管理
用户可以将数据库中以拐点坐标形式存在的索道数据与Excel文件和矢量shapefile文件进行互转换，实现系统内外部数据的导入导出。索道数据按照列表树形式展示，用户可以在列表树进行删除、信息查询和定位。系统对索道按照类型进行分类统计，分析每种索道类型的条数、总长度以及修筑成本。在索道参数界面可以查看索道的剖面***、基本信息、索道沿线的坡度最值和海拔最值、索道长度等信息，并能够查看和导出索道的分段信息。通过对已绘制索道的参数分析，审核该条索道的选线是否能够满足索道建设标准和物料运输需求。针对某一区域的索道信息，以三维场景为底***，索道数据为专题，制作索道专题***。
4 结语
本系统基于单机模式的三维地理信息系统架构，建立输电线路货运索道规划选线的三维设计系统，实现对索道的选线绘制、存储和三维可视化管理、统计分析、专题***制作。系统具备较高的可移植性，便于施工单位实地勘测与计算机辅助设计的同步进行，采用组件式开发，业务模块可以与其他系统整合，系统功能具有良好的伸缩性和重用性，提高了系统的开放性。同时，充分利用三维数据的空间特性，提高了选线结果的准确性。
该系统下索道选线的准确度受制于所采用的DEM和影像分辨率，分辨率越高，索道选线的结果就越准确。同时，系统下一步需要结合输电线路索道选线和施工应用的更深层次需求，针对输电线路施工过程中的运输需求，建立整条输电线路工程的运输管理查询功能，为工程建设的运输保障提供更丰富的工具。
参考文献
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[8]文斌，齐清文，马新辉.基于ArcIMS的跨平台输电管理WebGIS系统[J].测绘通报，2007（11）：61-64.
输电线路施工总结篇（6）
目前冻结施工中温度监测基本上都使用一线总线温度传感器作为感温元件进行监测。一线总线（1-Wire Bus）技术采用一根信号线即能传输时钟又能传输数据，同时还可用于能量传输，并且数据传输是双向的。其线路简单、硬件开销少、成本低廉、便于总线的扩展和维护等方面有着无可比拟的优势。一线总线温度传感器以DS18B20应用最为广泛。
1 一线总线器件-DS18B20
DS18B20是美国DALLS公司继DS1820之后推出的增强型一线总线数字温度传感器。它在测温精度、转换时间、传输距离、分辨率等方面较DS1820有了很大的改进，给用户带来更方便的使用和更令人满意的效果，独特的单线接口方式，DS18B20在与微处理器连接时仅需要一条口线即可实现微处理器与DS18B20的双向通讯，在使用中不需要任何元件。
1.1 DS18B20的性能特点
（1）测温范围：-55℃～+125℃，在-10℃～+85℃时精度为±0.5℃。
（2）可编程的分辨率为9位～12位，对应的可分辨温度分别为0.5℃、0.25℃、0.125℃和0.0625℃。
（3）12位分辨率时最多在750ms内把温度值转换为，支持多点组网功能，多个DS18B20可以并联在一起，实现多点测温，但数量过多会使供电电源电压过低，从而造成信号传输的不稳定。
（4）测量结果直接输出数字温度信号，以"一线总线"串行传送给CPU，同时可传送CRC校验码，具有极强的抗干扰纠错能力
1.2 DS18B20温度传感原理
DS18B20测量温度时使用特有的温度测量技术，其测量电路框***如***1所示。内部计数器对一个受温度影响的振荡器的脉冲计数，低温时振荡器的脉冲可以通过门电路，而当到达某一设置高温时，振荡器的脉冲无法通过门电路。计数器设置为-55℃时的值，如果计数器到达0之前，门电路未关闭，则温度寄存器的值将增加，这表示当前温度高于-55℃。同时，计数器复位在当前温度值上，电路对振荡器的温度系数进行补偿，计数器重新开始计数直到回零。如果门电路仍然未关闭，则重复以上过程。温度表示值为9-12bit，高位为符号位。
2 一线总线驱动分析
一线总线通讯总是起始于主机驱动将一线总线由逻辑1拉至逻辑0，这个1至0的转换是所有一线总线通讯的同步边沿。适当情况下，一线器件将持有这一0信号，在主机与从机释放一线总线后，上拉电阻将把一线总线恢复至电源电压。在用于识别总线器件的ROM搜索命令中，一线通讯中最为关键的是读时隙，特别是在读1时。按通常情况考虑，假设在一线总线上任意分布着若干个一线总线器件，由于每个一线总线器件在总线上所处的位置不同，由主动者产生的下降沿到达一线总线上每个一线总线器件的时间会有微小的差别，而总线上的每个一线总线器件会对主动者的响应在时间上也有所不同，也是分散的。由于通讯信号需要在一线总线支持的整条电缆长度上传输一个来回，因而一线总线的长度必须小于一个数据位槽时间间隔的一半所对应的电气距离，如果电缆长度一旦超出这一范围，电缆上所连接的一线总线器件将不会被主动者识别，也就无法实现数据的传输，无法实现温度监测。如果一线总线的跳变时间小于信号在电缆上一个来回传播的时间，一线总线形网络将工作在只有一个传输线的工作环境中，来自一线总线终端的反射将会破坏一线总线的通讯。为了有效地消除一线总线终端反射，通常的做法是在一线总线电缆的终端接上一个与其特性阻抗相匹配的电阻，用以吸收一线总线终端反射能量，常用的特性阻抗约为100Ω。如果在一线总线终端连接一个100Ω左右的匹配电阻，就无法找到一个合适的上拉电阻使一线总线上升到逻辑1的电平。而采用阻容串联的交流终端阻抗匹配同样可以消除一线总线终端反射，所串联的电容充电后，阻止直流电流从一线总线终端返回，一线总线终端就相当于开路，所连接的电阻就不产生负载作用，在一线总线状态进行切换时，所联接电容又表现为短路，电阻跨接于终端起到了阻抗匹配作用。
3 驱动电路原理设计
一线总线所支持的电缆长度最主要的取决一线总线的驱动能力，根据对一线总线的驱动性能分析，设计出如下的一线总线驱动电路。驱动电路***如***所示，该驱动电路主要由三部分组成：即由T1、R1、C1、R5组成驱动电路中的下拉驱动；由T2、R2、C2、R6组成上拉驱动；由T3、R7、C4组成的强力驱动。通过上拉驱动与下拉驱动实现对一线总线器件的读写功能。所设计的驱动电路无论在什么时间点上，三个场效应管最多只能有一个导通，在不产生通讯时即休眠状态时，三个场效应管均不导通。强力上拉驱动的设置是考虑当不为一线总线器件提供单独的电源线时所设。通过这个设计可以不单独为一线总线器件设置电源线，节省一条连接线。假设在强力上拉端出现了一个负脉冲时，T3管的导通将把数据线拉至高电平，这一状态将用于在对一线器件执行命令的间隙对一线器件的后备电容供电。这样在命令执行时，保证一线器件有足够的能量对主动者的命令做出响应。如***2所示。
4 冻结温度监测系统构建
冻结温度监测主要是针对冻结温度场与冻结站的工作状况监测，是冻结监测系统的核心内容。测温孔内纵向温度监测在冻结施工中占有举足轻重的地位，测温孔内需要有尽可能多的测点，采用一线的监测方式更具优势，但也面临着要求线缆更长、测点更多的问题。冻结器回水的温度监测也是冻结施工主要的温度监测内容之一，其作用是比较各冻结器的进回水温度差，从而推断具体冻结器循环情况。在冻结器进回水温度监测中，具有较长分支的测温电缆容易在沟槽中布置，实践中常将分支的长度确定为1.2～1.5米之间。
5 现场应用
所设计温度监测系统配合自主开发的软件系统就能实现冻结施工中的温度监测。李家坝煤矿位于银川盐池县，采用冻结法施工，下***为采用DS18B20为传感器所设计的温度监测系统测得的数据。如***3所示。
通过实践证明，利用DS18B20作为温度传感器，所设计的温度监测系统主要解决了冻结施工中的温度监测，其测量精度满足施工要求，在今后的冻结法施工中，温度监测仍是不可或缺的，所设计的监测系统完全能满足监测要求，因此该监测系统一定会在今后的施工中得到更为广泛的应用，同时也会更加完善。
参考文献
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作者简介
输电线路施工总结篇（7）
引言
电网系统的主角便是高压输电线路，它遍布电网的每个部分，不过在输电过程中，常常会由于地域条件、外界条件和气候条件的影响而导致大区域停电现象。所以，必须要对线路故障原因进行细致的探究，找出问题产生的根源，这样才能制定出最高效的解决方案。另外，也不能忽略对线路的保护工作，以增强输电线路的抗害性。输电线路问题主要有下列几个方面：
1、超高压输电线路故障防治
（1）任何建筑都一定要做好防雷工作，而防雷接地工作在超高压输电线路中显得尤其重要。要想保证防雷接地工作的高质量，则必须做好事前的准备工作，用雷电定位系统将每年的雷电分布强度详细记录下来，并分析出各年雷击跳闸的规律，然后总结出雷击与雷电强度、地势和线路之间的关系。最后根据总结出的规律，确定出易遭雷击的具体区域，根据该区域的地形，制定出最适合的防雷方案，例如可以安装避雷针以避免导线被雷击，加装耦合地线能对导线产生耦合作用，进而降低绝缘子串上的过电压。还能将雷电流通过分流的方法减小，使塔顶的电位减小。当杆塔接地电阻增大的时候，其耐雷水平有所下降，可通过降低杆塔接地电阻，提高杆塔耐雷水平。还可运用侧向避雷针，调整运行线路的保护角，达到降低雷击跳闸率的目的。
（2）输电线路设计时还需考虑自然环境的影响，在地形复杂的区域尤其要做好这项工作。在架设输电线路之前就需要对线路经过地形进行勘测，尽量避免将输电线路设置在树木密集的地方，并要做好线路的保护措施，尽可能提高线路的防风、防汛性能，使线路在任一区域、任一环境和恶劣的气候条件下都能正常工作，这也是输电系统发展需重点解决的问题。输电线路运行还要做好防冰工作，因为冬天雨雪冰冻灾害的影响会使输电线路导、地线的荷载增大，造成断线、倒塔等事故，绝缘子串覆冰还会造成线路冰闪故障。冰害造成的危害极大，抢修的难度也很大，所以必须采取导地线融冰、绝缘子串插花等有效措施，加强输电线路的防冰能力。另外，还要预防鸟类的危害，***路上设置大盘径绝缘子、防鸟罩和鸟粪挡板等。
（3）外力作用。总结近几年的线路故障发现，由于外力作用而产生的输电线路故障跳闸频频发生，这严重的影响了输电线路的正常工作。从建设情况来看，有些施工企业施工不够科学，可能发生撞击杆塔的情况，还可能是由于违法种树、偷盗电力设施、开山放炮等造成的故障。鉴于以上种种，更加需要做好电力保护工作，熟练掌握相关知识的同时进行大力的宣传，尽可能减少事故的发生。还应不断健全电力业的相关法规，不断提高电力工作者的安全意识。所以电力企业必须做好防护工作，并大力宣传线路保护的相关知识，提高监督和管理水平，并将其贯彻落实到实际工作中去。
（4）防水灾。需要科学选择塔位，选择最适宜的地点，并科学确定排水沟的方向、了解该地点的地质状况，尽量不要进行破坏性开挖。并要在汛期时严格检查排水系统，以便能够及时发现并解决问题。
（5）降低污秽的影响。污秽会使输电线路绝缘子发生闪络，造成严重的大面积污闪停电事故，所以线路运行单位须坚持定期清扫、逢停必扫的原则开展绝缘子清扫工作，并根据线路运行情况设置污秽监测点，定期开展盐密检测工作，合理调整线路污区分布***，对绝缘子爬距不符合要求的要及时进行更换进行调爬，
（6）防止因导线接头发热而产生的问题。高压输电线路架设工作中，采取压接管对导线进行连接，对压接质量有很高的要求。因此，要定期对导线接头进行红外测温检查，及时发现并解决导线接头发热问题，避免发生断线事故。
2、结合实例分析高压输电线路鸟害故障防治
某超高压输电线路曾多次出现因鸟害造成的跳闸事故。鸟类活动已经极大的威胁了输电线路的安全运行，鸟类活动具有可变因素多、流动性强、设计区域大的特点，这使电路运行存在着很多隐患，对其原因进行总结主要有以下两方面：首先，粪道闪络。如果鸟粪被排在绝缘子旁边的横担上，则鸟粪高电导率的特性便会使局部空气间隙发生短接，即使全部的通道没有完全畅通，也极有可能出现闪络情况。另一方面是鸟粪污闪。如果气候比较潮湿或是天气有雨有雾，当鸟粪被排在绝缘子表面时，便会对绝缘子产生严重的污染，这便会产生表面闪络现象。
对于上述因鸟类活动而导致的各种线路故障，必须制定行之有效的应对、解决措施，但主要发式应为防治和驱赶两种。在防治方案中主要可采取下列措施：①加大绝缘子的盘径；②设置鸟刺装置；③设置防鸟粪的挡板；④合理设置防鸟网、防鸟罩；⑤设置感应电极板。在绝缘子串靠横担的地方多加一片大盘径绝缘子，或者将多片大盘径绝缘子安装在绝缘子串中间，能够起到很好的防鸟害、增强防污能力以及防冰闪的作用。采取这种措施能够很好的降低鸟害故障事件的发生率，可是不能彻底的解决因鸟害而导致的线路故障，因为鸟粪可是是局部空气间隙发生短接而产生闪络现象，而盘径大的绝缘子也只能使放电路径增多而已。通常来说盘径越大其放电路径也就越长，如果鸟粪所造成的短接空气间隙也相当长，必定会导致线路闪络故障的发生。
另外在驱鸟的策略中，其措施主要包括：（1）安装惊鸟设备；（2）安装风车式驱鸟器；（3）安装脉冲点击式驱鸟装置；（4）安装恐怖眼式惊鸟牌；（5）安装超声波驱鸟器和声光驱鸟装置。对鸟类活动产生的故障开展防护工作时，一定要结合该区域高压线路的实际情况，选择最适宜的方法和设备。该段输电线路在科学选取上述防治方案并严格贯彻落实后，在前年因鸟类活动而发生的电路故障已经大大减少，这不仅保证了输电线路的安全工作，还有效的减少了维修费用。
3、结论
超高压输电线路的正常工作与每个公民息息相关，所以每个人都要树立高度的保护意识。国家经济的发展，科技水平的不断提高，也使高压输电技术有着更加良好的发展前景，相信它也会为人民的生产生活提供更多便捷。
输电线路施工总结篇（8）
应对输电线路所具有的点多、面广、线路较长以及运行在户外恶劣的环境下的特点，怎么样确保输电线路的安全运行，是一直摆在我们面前的一个难题。尤其是随着经济的不断发展，人民的生活用电量在不断加大，要求供电的质量也在不断提高。所以，如何让输电线路“又好又快”的发展，早已成为每个供电局的首要重任。以下笔者从线路的生产到线路的架设施工再到线路的保护等各个环节寻找突破，以此保证输电线路的安全稳定运行，实现整个电网的安全稳定发展。
1、合理设计输电线路
由于输电线路大都架设在户外，因此，如何满足电网的建设，如何适应外部的环境，这都要求合理设计输电线路。在输电线路的设计中要以好又快为工作的中心，进行合理的设计。在合理设计输电线路时，我们要考虑和注意以下几点内容：
首先，在选择架设输电线路的路径上，勘探工作非常重要，勘探工作是整个输电线路架设的基础，工作人员要对线路经过的地点进行多方位多角度的观察，尽可能避开些环境较恶劣的地方，比如说风口、冷热空气对流较强的地方等，还要提出多个输电线路的路径，进行对比，从中选一个最好最合理的方案。
其次，线路的路径选好以后，首先注意的问题就是杆塔的基础，杆塔基础的工作量非常大，经有关部门的统计，杆塔的工作量占到架设输电线路工作总量的一半以上，可见杆塔基础的重要性。杆塔基础建设的好坏直接影响到线路工程建设的好坏，在当今社会杆塔基础的建设，首先不仅要考虑到基础的结实，还要考虑到环境，因此我们最好采用桩基础，他可以避免大量的破坏自然环境，而又保证了杆塔基础的质量。
再次，就是杆塔形式的选择，杆塔形式的选择直接影响到工程造价的多少，因此也是非常重要的一个环节。在杆塔形式的选择上，我们要切合实际，因地制宜，不同的地形选择什么的杆塔最为合适，造价最低，这都是我们所要考虑的。所以，在合理设计输电线路这方面是办证输电线路安全运行的基础，我们要通过优化方案，科技攻关，不断的进行实地考察，不断的进行深化研究，才能保证输电线路的安全运行。
2、预防外部环境对输电线路的破坏及措施
根据输电线路的特点，点多、面广、架设在外部环境就在明确告诉我们，输电线路很容易遭受外部环境的破坏，因此防范输电线路遭到外部环境的破坏，也是我们工作的重点。我们可以采取以下有效的措施来保护输电线路的安全运行。
首先，加大电力设施保护工作力度。电力设施保护工作是一项综合性的社会系统工程。既要做到领导重视，组织得力，措施得当，还需要各供电企业积极争取当地***府的支持、做好沿线群众的工作和建立严密的巡线制度。
其次，要把握好工作的重点，提前做好预防工作，把事故损失缩小到最小。还要严禁在保护区内进行违章建房，违章植树等违法行为，这也是线路运行人员巡线工作的重点和难点。应根据季节特点和所***路实际情况，调整巡线次数，及时做好防范措施。
再次，加大电力***工作力度，电力设施安全保卫部门应积极主动地与当地公安机关交流情况，沟通信息，注重防范，遏制外力破坏案件的发生和增多。针对电力线路外部破坏事件增多这一特点，除加强巡视维护外，我们还要加大打击力度，有效治理三无废品收购站，做到发现就严惩。以创造一个良好的电力设施运行环境。
最后，深入开展电力法规宣传、教育等工作。增强沿线群众的法律意识，让群众自觉维护输电线路的安全运行，做到不破坏。同时，在关键地段要多设立警示牌。对义务护线员进行线路结构、巡视重点、电力设施保护等方面技术培训，提供相互交流经验机会，使他们掌握必要的护线专业知识，不断提高发现问题、解决问题的能力。并与当地群众做好感情沟通，充分发挥群众的力量，让群众做到看见破坏的行为就举报或者就制止。只有这样，我们才能更好的保证输电线路的安全运行。
3、提高对输电线路的管理水平
在对输电线路的管理上，我们要尊重科学、做到不违背客观规律、依法办事等规则。我们还要坚持实事求是的方针，只有这样才能把输电线路这份工作做的更好。首先，我们要使我们有限的财力、物力、人力合理有效的组织起来，是有限的资源发挥出最大的功效。对于输电线路的复杂情况，我们要做到不乱，而且要稳重有序。要求我们工作人员要对发生过的输电线路故障进行分析，不断的总结经验，运用科学的方法去保证输电线路的安全稳定运行。
同时，不断的提高工作人员的素质和工作水平，我们要开展多样化的培训学习，不断的分析线路事故，使工作人员在输电线路发生故障时，第一时间做出合理的解决方案，办证国家财产不受损失。建设一支高素质的队伍，以此保障输电线路的安全、稳定运行。
4、结语
总之，输电线路的安全稳定运行作为一个社会化的热点问题，不仅要求我们应该进行多方位多角度的思考，有效的解决输电线路这问题。还要求我们在日常工作中，应不断的进取，不断的开拓、创新，以提出更为合理的设计方案，来保证输电线路的安全稳定运行。为了电网的安全运行，共同的努力，共同奋斗。
参考文献
输电线路施工总结篇（9）
输电线路是电力系统的重要组成部分，担负着输送和分配电能的任务，并联络各发电厂、变电站使之有效运行。近年来，对输电线路工程的质量要求比过去更加严格、规范，而电力行业的建筑施工部分是一项多工种、多专业的复杂的系统工程。尤其具有专业性强、施工难度大、建设周期短等特点。它包括施工测量、土石方工程、基础工程、杆塔工程、架线工程、接地工程等几大部分。
一输电线路改造时容易遇到的原则问题
本着经济的原则，一般输电线路改造都采用架空跨越的方式通过新建铁路或公路，即改造输电线路局部的铁塔，将其跨越段架空导地线升高，以保证输电线路对新建铁路或公路的安全距离。但是在遇到特殊情况，比如铁路或公路从变电站终端塔位置通过：或新建铁路或公路跨越已有铁路或公路等极端的情况，导致新建路面标高非常高，架空线路跨越成本较高或者根本无法跨越，因而需要将架空线路改成电缆线路。故在确定改造架空线路的原则时，需根据具体情况分析，首先确定输电线路是升塔上跨还是改为电缆下钻。
二架空线路改造升塔高跨时容易遇到的问题
绝大部分架空线路在改造过程中会采用升塔高跨的方式，这种方式的优点是不仅投资少、施工周期短，而且有利于后期运行维护。在实施过程中通常会有两种方式：一是在原有线路路径下升高杆塔；二是改变原线路路径升塔。
1 在原有线路路径下升塔高跨方式工程实际中这种方式应用较多，由于使用原有路径，此方式利用原有电力线路走廊，一般规划方面也容易通过。这种方式下的线路改造，需要注意两个问题：
(1)是合理选择新建杆塔的位置。在原有线路下新建杆塔的位置尽量避开现有的杆塔位置，进行基础施工时运行的线路无需停电，这样可以有效减少停电时间，减轻电网压力。
同时，杆塔的位置也要兼顾到现场已有管线的距离，以及对新建铁路或公路的合理距离。
(2)架空线路升塔高度与导地线长度的问题。
原有耐张段不变的情况下，原线路部分直线塔加高，若原有耐张
段的导地线线长不变，则会导致原线路弧垂发生变化，从而改变导地
线应力。因此，在原线路下升塔改造架空线路时，需计算升塔对导地
线线长的影响，进而确定是否加长导地线或采取其他方式减少因升塔对弧垂产生的影响。
2008年冰灾后，湖南省电力公司出台相关文件，对于重要跨越采用***的耐张段方式跨越，这种改造方式将原有耐张段分为三个耐张段，重要跨越耐张段中的导地线基本都更换为新线，线长可能不在是问题。但是重要跨越耐张段两侧的耐张段规律档距被改变，这使得原有线路直线塔两侧的应力不一致，因而需要在紧线过程中注意此问题，或调整其悬垂线夹位置以平衡两侧应力。
2 改变原有线路路径的升塔高跨方式特殊情况下，比如城郊结合部或建筑密集的地方，原有线路下没有位置新建铁塔或者原有线路与新建铁路或公路的夹角非常小，不满足相关规程要求，则必须改变原有线路路径，重新选择合适的位置跨越。
这种改造方式，需将新路径报送规划部门审批的，而审批需要一个过程，所以在做改造线路的前期工作时应当予以注意。同时，改造线路时要注意收集相关的规划资料，明确附近地下管线位置，结合现场的实际确定合适的线路路径，必要时可以会同规划等其他相关单位或部门共同踏勘现场，共同确定线路路径。
以上两种方式改造后的线路仍然为架空线形式，在改造过程中可结合现场实际情况，灵活选择杆塔形式。比方说，线路的改造段位于城市的景观区附近或部分线路与新建铁路或公路平行，则可以使用钢杆架设线路，钢杆不仅节省占地而且整体较铁塔线路美观，减少对周围景观的影响。
当输电线路的电压等级不高(指35kV及以下线路)时，应当优先考虑改为电缆下钻新建铁路或公路，这样不仅美化新建铁路或公路景观，同时也为高电压等级的线路留出更多的跨越空间。针对以上问提在远距离线路改造中所面临的新挑战时,我们应从以下方面入手,加强管理:
三远距离输电线路改造目的和内容
1 实施改造的目的
输电线路实施改造的目的在于以下几个方面：一是确保工程安全 二是确保工程质量；三是提高效率缩短工期：四是投资控制。工程施工管理的目标应当全面贯彻“节约投资、提高效益的原则。
2 实施改造的主要内容
1)认真组织***纸会审和技术交底。设计***纸是工程建设施工的具体依据。在开工前建设单位应组织设计监理施工等各参建单位认真的进行***纸会审。使各方掌握***纸的设计意***、工艺流程、施工方法及工程质量要求。及时发现问题和提出建议使***纸上的问题在施工之前纠正补充。***纸会审要抓住重点：① 看设计是否满足使用要求；② 结构选型及设计方案是否经济合理和施工现场能否满足施工需要
2)严格审查施工组织设计和施工方案。施工组织设计是指导施工全过程的技术文件是施工***实施的具体措施。它通过对施工准备，施工组织施工技术、施工经济等进行全面，严密的组织计划，指导施工活动，从而达到加快施工进度缩短施工周期、降低损耗节约投资、提高经济效益，最终体现基本建设投资效果的目的。
3)加强施工技术管理。施工技术管理应始终贯穿于工程施工到投产的全过程。在整个过程中，其质量和具体做法都要按照一定的规范、规程所规定的标准来要求和衡量， 以确保工程质量。施工管理人员必须认真学习，熟练掌握严格执行。施工技术管理还包括工程技术资料的管理，工程技术资料是施工情况的真实反映是评定工程质量的主要依据和工程技术档案的主要内容。同时也是工程交付使用后，在维修与扩建、改建以及管理方面的重要技术依据。
4)安全管理。建设单位应当充分认识到不安全因素会对工程本身带来难以估计的影响和危害。在施工管理中重视安全管理，加强安全管理。除施工作业必须遵照一定的规程之外，还有环境交通、防火、防盗，材料堆放电气设施和使用的防护以及闲杂人员禁绝入场等都要全面考虑，做出规定，采取措施，否则就会影响施工。
5) 实施改造现场管理。改造现场管理应将工程的主要部位、主要结构和隐蔽工程纳入重点管理内容。对其工程质量进行全面、全过程的检查。改造现场管理还应对现场建筑材料施工工艺技术措施，操作规程等方面进行全面检查同时还需做到“安全、文明、环保”施工。
四 远距离输电线路改造质量管理内容
1 线路改造基础工程方面
输电线路基础的作用是保证杆塔在运行中不发生下沉或受到外力的作用时不发生倾倒或变形。基础施工质量的好坏，对高压输电线路的安全运行关系极大。在现场施工的工作中以必要的技术手段加以控制．用保证施工***设计所要求达到的质量来要求．混凝土和钢筋混凝土浇制基础，是高压输电线路上常用的基础。其中转角塔，由于上拔力较大，故宜选用钢筋混凝基础，这种基础抗上拔力大比较稳同。岩石基础的施工，首先是要对塔位周围岩石进行调查研究与设计查勘的情况是否有差异，如有很大差异应通知设计单位做出设计变更。其次是在岩石打孔插筋、灌注砂浆、浇制承台。岩石基础的开挖均应保证岩石结构的整体性不受破坏，锚筋安装尺寸位置应反复核对，正确无误固定后浇灌并按现场浇制混凝土的要求养护。
2 线路改造杆塔工程方面
输电线路杆塔按受力特点可分为直线和耐张型。杆塔选择是否适
当，对于送电线路建设速度和经济性，供电可靠性以及维修的方便性等影响都很大，合理选择杆塔型式结构，是杆塔工程重要的一环。平地、丘陵及便于运输和施工的地区，应优先采用钢筋混凝土杆和预应力混凝土杆。考虑运输和施工的实际困难，出线走廊受限制的地区、大跨越或重直档距大时，可采用铁塔。杆塔组立是高压输电线路施工中一个重要的环节。目前我国在杆塔组立方式上，主要有整体组立，分解组立。影响杆塔强度的因素主要有制选杆塔所用的材料、杆塔的受力形式及杆塔的结构形式。输电线路在长期的运行中，杆塔作为导线和避雷线的支持物，必须能承受一定的荷载，且其变形必须在一定允许的范围之内即杆塔必须满足一定的强度和刚度要求。
3 线路改造架线工程
输电线路架线施工包括架线前的准备工作、放线导地线连接、弧度观测紧线及附件安装。架线施工从展放方法来讲分为拖地展放、张力展放。拖地展放线盘处不需制动，线拖在地面行进。此法不用专用设备比较简单，但导线的磨损较为严重，劳动效率低，放线需大量的人工．在山区放线质量难保证。张力放线，使用牵张机械使导地线始终保持一定的张力，保持对交叉物始终有一定安全距离的展放方法。它能保证导地线展放质量效率较高，但机械笨重和费用昂贵。对放线滑车轮径的选择，滑车的轮径偏大些较好，这样磨损系数小，导线在该处所受的弯曲应力也较小。输电线路紧线工作需在杆塔结构组装完整螺栓已紧固的情况下进行，在耐张塔受张力方向的反侧，必须打好临时拉线，以防止杆塔受力过大或塔身变形、横担产生位移影响弧度观测。
4 线路改造光缆施工。
光纤不会引雷，但光缆中有金属部分，所以光缆避雷仍值得重视。光缆施工施工前必须做好充分准备，检查设计资料、原材料和施工设备等是否齐备，仔细阅读有关的技术说明书与安装指导手册；架设光
缆前必须确保光缆的技术性能，应用OTDR对每一盘光缆进行单盘测试，确保光缆完好方可施工。光缆的卷盘长度为2~3kin，其弯曲半径应为光缆外径的l5倍以上，施工中不能猛拉和扭结。拖光缆时要前后协调配合，最好有专人协调，否则光缆很容易扭结。光缆接续时，首先对光缆合理配盘，将接点位置选好，要考虑交通方便、熔接环境好等条件，同时要选择合适的接头盒。熔接光纤前将余纤在熔盘内模拟盘绕，走向应该是圆形或椭圆形，余纤的曲线半径要大于35mm，根据熔接盘的大小尽可能大些，余纤长度以盘3圈为宜。光纤熔接后，根据接头盒的安装说明，认真密封接头盒，以防灰尘、雨水进入。光缆接续后，将接头盒挂在吊线上，整理余缆时要注意从接头盒处向外收缆，如果不注意顺序，而从外向接头盒处收揽，就可能使盒内盘好的
输电线路施工总结篇（10）
Abstract: the overhead transmission lines is an important part of the power system. Because it is exposed to the nature, so vulnerable to outside influences and damage, one of the main aspects overhead transmission lines is encountered by lightning, thus influence lines of power supply reliability. Based on the transmission line I have engaged in engineering working experience for many years introduces several overhead transmission lines room the measures and methods of thunder.
Keywords: lightning trip; Lightning protection; Lightning arrester; Grounding resistance; Protect horn
中***分类号：TU895 文献标识码：A 文章编号：
1引言
架空输电线路雷害事故的形成通常要经历这样四个阶段：输电线路受到雷电过电压的作用；输电线路发生闪络；输电线路从冲击闪络转变为稳定的，工频电压；线路跳闸，供电中断。
2输电线路雷击跳闸规律分析
线路雷害事故主要有直击、反击和绕击三种原因。区分雷害事故的类型，能针对性地实施防护对策。根据运行经验，对于杆塔高度不大于50m的情况，接地电阻对线路的反击跳闸率起决定作用。在接地电阻不高的区段，绕击仍是雷害事故的主要原因。2010年架空输电线路共计跳闸132次，其中雷击跳闸76次，占跳闸总数的57．58％。
2．1雷击跳闸线路雷电流幅值、跳闸特点分析
1～12月份雷电流幅值分布仍服从多年统计数据的正态分布，62．8％以上的雷电流为10～40kA，但2010年l～12月出现大于40～150 kA雷电流的概率较往年偏高。雷击跳闸线路雷电流幅值超过110kA 的共21次，占总数的27．63％ ；雷击跳闸线路雷电流幅值低于40kA的共22次，占总数的28．95％。220kV跳闸线路：有雷电记录的共20次；超出耐雷水平75~110kA的雷电流共12次， 占有雷电流记录总数的60％；低于耐雷水平75～110kA的雷电流共6次，有雷电流记录总数的30％ 。110kV跳闸线路：有雷电记录的共52次；超出耐雷水平40～75kA的雷电流共22次，占有雷电流记录总数的42．31％；低于耐雷水平40～75kA的雷电流共16次， 占有雷电流记录总数的30．77％； 介于耐雷水平40～75kA之间的雷电流14次，占有雷电流记录的26．92％。
2．2雷击跳闸线路与雷电保护角分析
避雷线保护角是指避雷线悬挂点与被保护导线之间的连线，与避雷线悬挂点铅垂方向的夹角。统计得出，220kV线路雷击跳闸杆塔线路保护角均满足线路设计规程小于20°的要求，其中90．47％为10°～20°，9．53％小于10°；最大为20.3°；线路保护角最小为0°。110kV线路雷击跳闸杆塔线路保护角均满足线路设计规程小于25°的要求，其中11．8％为20°以上，86．2％为10°～20°，小于10°的占2％：线路保护角最大为23°；线路保护角最小为8．5o。由上可以看出，虽然该市架空输电线路保护角均满足设计规程要求，但是由于该市异常剧烈的雷电活动情况，导致规程推荐设计保护角偏小，导致线路投运后雷击跳闸偏高。故推荐线路保护角：500kV线路
2．3雷击跳闸线路杆塔接地电阻分析
当雷电流击中塔顶时，大部分雷电流会通过塔身及接地装置流入大地。所以当接地电阻过高时，巨大的雷电流会在塔顶产生极高的电位。若塔顶相对导线的电位超过绝缘子绝缘能力时便会发生绝缘子闪络，这就是反击。近年来，许多地区连续发生因雷击造成的大面积短路停电，其原因大多是由于接地电阻过高造成绝缘子闪络。因此，有效降低接地电阻已成为解决雷击过电压问题的主要手段。2008年线路雷击跳闸杆塔接地电阻经现场测试，20 以上占9．21％(共7次)，其中最大为220kV某线N56塔，该线路3次发生跳闸杆塔接地电阻均超过20，主要原因为该线路杆塔基础土质大部分为松沙石结构，土壤电阻率本身较高，且该线路长期受浓盐度海风、海雾的侵蚀，接地引下线及地网易发生锈蚀，由于接地电阻偏高从导致线路耐雷水平降低，***路遭受雷击时由于接地装置泄流作用明显减弱，容易造成线路跳闸。囚线路杆塔接地引下线全部被盗引起线路雷击跳闸占5. 26％ 。
2．4雷击闪烙绝缘子缺陷及故障率统计分析
在2008年全年线路跳闸共76次，其中发生在合成绝缘子雷击跳闸28次，玻璃绝缘子42次，瓷质6次，而全网合成、玻璃、瓷质绝缘子比例约为3：6：1，合成、玻璃、瓷质绝缘子雷击跳闸比例分别为36．4％、53．2％和10．4％，则合成、玻璃、瓷质绝缘子雷击跳闸相对机率分别为41．7％、28．7％、29．7％。相对来说，合成绝缘子的耐雷水平较差，但合成绝缘子遭受雷击后能恢复性能，不造成永久性故障，线路也可以持续运行。
2．5重复、频繁跳闸线路分析
2008年1～l2月，共有26回线路重复跳闸2次以上，共计跳闸76次，占10年线路跳闸总数的57.58％；其中因雷击导致的线路重复跳闸共有22回，共46次，占10年雷击跳闸总数的60.53％ 。7回220kV线路重复跳闸19次， 其中雷击跳闸12次；19回110kV线路重复跳闸57次，其中雷击跳闸34次。
3当前防雷工作存在的主要问题
目前年度防雷工作计划的制定一般还是建立在上一年度雷击跳闸和雷电数据的统计分析结果上，即根据以往雷击数据统计出线路的“易击段”，在“易击段”开展安装线路避雷器等防雷措施。由于是事后数据，因此开展工作时缺乏预见性和可控性，这就造成了第二年雷雨季节来临时，安装了防雷设备的线路雷击跳闸率降低，但是其它未安装防雷设备的发生了雷击跳闸，不能从根本上解决线路雷击跳闸问题。线路整体防雷水平的提高需要一个较长周期，因此针对每年的防雷改造工作，收集、统计、分析各种数据，对掌握运行线路防雷工作薄弱点及开展以后如何选择重点地区开展防雷工作具有指导意义。保证防雷设备运行状况也是提高线路耐雷水平的一个关键因素。
4各项防雷措施专项分析总结
通过以上分析，为降低线路的雷击跳闸率，主要从4方面入手：① 尽量经济合理降低杆塔的冲击接地电阻；②采用线路避雷器降低跳闸率的效能，进行理论与数值分析；③探讨山区输电线路减小保护角对降低跳闸率的影响；④ 采用新式小电流避雷针新技术进行经济技术比较，研究详细的实施方案。
4．1安装线路避雷器
线路型避雷器残压低、限压装置有优异的保护性能、可做成无间隙或带间隙的避雷器和通流容量大、体积小、重量轻。可根据线路的运行经验，在大跨越或多次遭受雷击数杆塔装设线路型避雷器可有效降低雷击次数。从防雷保护的角度看，由于雷电流***路上的雷电波陡度很大，线路避雷器保护作用的延伸很有限，所以提高相邻杆塔的耐受反击电流水平也很小。一般而言耐雷水平随线路档距呈U型变化，即当档距大或较小时，线路的耐雷水平较高。另一方面由于杆塔顶部的雷电流会继续向两侧传播，如果两侧杆塔的接地电阻很高，又没有安装线路避雷器的话，则还会在两侧杆塔的绝缘子串上闪络。根据现场查线结果显示，安装了避雷器的杆塔未发生雷击跳闸，但在临近杆塔多次发生雷击跳闸，如220kV风岭线N23、N27均安装了线路中间避雷器，却在N26发生了多次雷击跳闸。结合有关理论计算，可见线路避雷器的保护范围是较小的。线路避雷器作为一种有效的防雷措施，通过在该市电网几年的运行，取得了良好的防雷效果，但
是由于其存在保护范围偏小，价格较高等特点，无法大面积安装，需结合其他各种防雷措施方可有效降低整回线路的雷击跳闸率。
4．2同塔多回线路不平衡绝缘改造
随着同塔多回架设的(尤其是同塔双回)线路规模日益增多，因各种原因造成的双回路线路同时跳闸次数也随之增长。当双回路线路同时跳闸尤其是220kV线路双回路同时跳闸时，可能对电网安全运行带来冲击。为避免发生多回路线路同时跳闸，不平衡绝缘作为我局一项新的防雷工作于2006年开展，经过两年的实施工作，截止2008年12月31日，已完成对6回220kV线路的不平衡绝缘改造。2008年1～12月，共有3次220kV同塔双回线路同时跳闸，10次110kV同塔双回线路同时跳闸，双回路同时跳闸占跳闸总数的18．42％，同比2007年(12次)减少6．1％。其中有6回线路已经采取了导线异名相排列后仍发生同时跳闸的情况。从跳闸雷电流分析，6回线路双回路同时雷电流均超出了线路最高耐雷水平75kA(110kV)和110kA(220kV)。因此同名相异横担排列在强雷电流和高接地电阻的情况下，仍不能彻底解决双回路同时跳闸问题，而雷电过电压只选择最短间隙放电，因为在雷电流远超出设计耐雷水平时，同名相是否同横担排列还可能造成线路电流三相不平衡等问题。
4．3降低杆塔接地电阻测量整改及绝缘整改工作总结
近年来，对110kV及以上电压等级输电线路杆塔进行了接地装置改造，以降低杆塔接地电阻。根据现场事故查线结果，08年线路雷击跳闸杆塔接地电阻经现场测试，20以上占5.3％，由于线路杆塔接地引下线全部被盗引起线路雷击跳闸占3％。同时，在日常巡视工作中，加大对地网电阻抽检力度，采用地网电阻测试仪， 每月对巡视线路杆塔的5％进行地网抽检复测。在事故查线时，对遭受雷击杆塔的前后两基杆塔同时进行地网测试，避免该地段下次雷击。及时对锈蚀接地引下线更换和对被盗接地引线进行补装是提高线路耐雷水平的根本。改造的杆塔地网应该基于以下标准：①在曾遭雷击杆塔中，选定接地电阻值超标的杆塔；② 在易遭雷击杆塔中，选定接地电阻值超标的杆塔；③在定期巡视中地网抽检不合格的杆塔；④接地网严重腐蚀的杆塔。
4．4减小输电线路雷电保护角
避雷线保护角是指避雷线悬挂点与被保护导线之间的连线，与避雷线悬挂点铅垂方向的夹角。为防止雷电击于线路，高压线路一般都加挂避雷线，实践证明，雷电绕击导线的概率与避雷线的保护角有关。对于新建或改建的线路，避雷线对边导线的保护角，除满足“线规”及“标准”外，建议500kV线路不宜超过一5o，220kV、110kV线路不宜超过0o。如果条件允许，在输电线路设计规划时，对220 kV及以上新建线路杆塔，可采取装设负角保护针的措施，有效地防止了输电线路遭受雷电绕击。
5结束语
由于雷电现象的复杂性和雷电活动的分散性，雷击几率受制约因数的多样性，它的危害不可能完全消除和避免。我们只能不断努力探索
和尝试，使危害程度降到最低限度，为大幅度降低或消除雷害事故，必须在实践中探索，不断积累运行经验，完善输电线路的防雷措施，采取更有效的防雷措施。输电线路防雷是一项持续的体系性工作，只能因地制宜合理开展，且必须加强运行数据的收集总结，不断采用新的技术，在设计、施工、运行、检修等环节，全面提高线路耐雷水平，才能减少线路雷击跳闸。
参考文献：
输电线路施工总结篇（11）
输电线路运行状况与社会经济发展密切相关，输电线路运行情况良好则能够促进经济发展，反之，则会阻碍我国的经济建设，所以电力企业一定要加强输电线路日常维护工作，保障电力系统稳定运行。[1]能够保证电能安全稳定运行的关键在于输电线路安全，然而在实际的工作中可知，输电线路故障也会时常发生，而且故障类型多样，对输电线路出现的故障进行研究分析，总结出现故障的原因，积累维修故障经验，可以更好的维护输电线路正常运行。
1 110kV输电线路设计、施工对安全运行的影响
无论何种生产行业都需要将安全放在第一位，电力企业在对110kV输电线路进行设计时，务必要将安全放在首位，施工过程中要树立安全意识。在设计中遇到问题要及时予以解决，尽量保证工程施工方便、顺利进行，保证设计施工质量，可以确保线路正常运行。参与输电线路设计人员需要具备较高的专业技术水平，并且拥有多年的一线实践经验，可以及时发现设计中出现的错误，在符合技术要求的同时还要满足方便维护管理的要求，避免在设计时就出现错误造成安全隐患。
110kV输电线路在施工前期需要实际地区进行考察，仔细分析所经过的地形特征，结合当地实际情况进行合理设计，提高施工可行性，降低施工难度，保证输电线路施工安全[2]。另外，设计人员还可以从不同方面对输电线路进行考量，使得设计的细部更加完善，比如，在对杆塔位置进行设计时，要充分考虑到杆塔所处的位置环境以及相邻的杆塔距离，合理布局可以避免输电线路受到破坏、给电力系统正常运行带来麻烦。同时，电力企业建管部门还要对输电线路材料严格控制，可以延长输电线使用寿命，确保日后通电安全。
2 110kV输电线路常见问题的原因
在城市化快速发展的背景下，城市与工业用电量逐年上升，给电力企业带来巨大的压力。110kV输电线路的建设、运行，在一定程度上缓解了电力需求压力。为了满足城市以及工业的正常用电，必须保证110kV输电线路安全稳定运行，在110kV输电线路建设过程中，也要对发现的问题及时予以解决。输电线路常见的问题主要来自以下两方面：
2.1 人为原因
输电线路架设不仅仅局限于野外，也同样会经过人口密集的城市，110kV输电线路在人口密集的城市架设时，需要结合城市的实际布局，这样就会无意间增加输电线路的架设难度，另外，输电线路经过城市或多或少的都会受到人们的破坏，一旦线路遭受破坏，就会影响到城市居民正常的用电。[3]在城市中发现输电线路破坏一般不是人故意为之，通常是无意间破坏到用电设施，这主要是人们对自身的安全意识淡薄，平时对电力安全知识来了解甚少，没有树立对电力设施的保护意识，使得线路遭到破坏，对国家经济造成巨大损失。
2.2 自然因素影响
自然的力量是无穷的，自然造成的灾害是人类无法抗拒的，所以，在输电线路建设时，电力设计人员需要充分考虑到大自然的因素，尽可能的将自然灾害带来的破坏降到最低。在自然因素中，雷电对110kV输电线路的影响最大。当发生雷电时，输电线路通常会受到雷击而导致跳闸，雷电故障达到线路总故障次数的一半以上。因此，要通过对线路加装接闪器、接地外引、全程避雷线、整治接地电阻不合格的接地体等措施进行防雷整治。同时，雨雪天气也同样会对输电线路造成破坏，当雨雪量达到一定量时，输电线路就会受到冰雪的压力而增加荷载，若荷载超过电线承载力，将会导致线路破坏，造成电力系统无法正常运行，影响电网正常运行。比如2008年，我国南方地区气温陡降，突降大雪，使得南部地区电力系统几乎瘫痪，造成大面积断电，此次降雪给我国电力企业造成巨大的损失。
2.3 电力设备自身原因
电力设备在生产制造过程中，由于生产人员操作不当使得设备存在缺陷，还有可能是因为长时间运行，设备零件老化、磨损比较严重等情况而造成线路故障等。
3 110kV输电线路的运行维护管理
3.1 防止外力破坏工作
输电线路遭到外力破坏的现象越来越普遍，需要电力企业加强电力知识宣传，增强民众维护电力安全意识，当部分地区出现***路附近进行基础建设时，电力部门需要派相关人员进行协调，并根据电力安全条例进行施工，高度一般不大于4m，若塔杆基础与路基相对较近，需要埋设护桩进行加固，保证塔杆安全使用；在初春时，加强线路巡视，禁止线路两侧400m以内放风筝；对于部分线路需要穿越鱼塘处，电力企业需要设立安全提示牌，此处禁止钓鱼，尽可能的减少外界因素对线路的破坏，保证电力系统安全运行。
3.2 强化杆塔检测
杆塔作为输电线路的重要组成部分，杆塔主要起着支撑输电线的作用，是将不同区域的电线连接的纽带，因此，加强杆塔检测工作显得十分重要。在检测杆塔时，要着重注意杆塔的基础是否出现沉降不均匀或开裂现象，一旦发现，需要立即采取加固措施，防范杆塔倒塌造成事故，同时要注意到塔身是否出现生锈变形，从而导致塔的结构不稳。
3.3 加强日常管理
在输电线路故障中，人为因素发生的次数逐年增加，这给电力企业造成了重大的经济损失，为了降低企业经济损失，更好的解决该问题，企业必须加强管理机制。首先，要定期对电力维护人员进行培训与考核，要求全体人员持证上岗，杜绝维护经验不丰富的工作人员进行操作，一经发现必须予以相关管理人员重罚。[4]其次，要加强与***府相关部门沟通，配合***部门，共同维护输电线路的安全运行，利用法律手段打击故意破坏电网安全的不法分子。电力企业应加强电力安全意识宣传，提高输电线路保护意识，减少人为原因对电网运行破坏。最后，要加强对输电线路的档距、耐张段、交叉跨越、拉线、转角、地质情况等基础台帐的完善，对大修、技改后的线路资料及时更新，便于运维管理人员掌握第一手准确的资料。***路巡视时，电力工作人员要对拉线位置、钢线卡螺栓强度是否达到设计标准、绝缘子是否完好、线路下面树林的密度、警示标志等方面引起注意，若发现问题及时予以解决。
4 结语
110kV输电线路的使用可以缓解用电供输紧张的局面，促进国民经济的发展。若输电线路发生故障，城市居民的日常生活势必会受到影响。[5]因此，电力企业加强输电线路的日常维护十分必要。
参考文献：
[1]韦晓初.电力施工中110kV输电线路质量控制分析[J].中国新技术新产品，2014（06）：50-51.
[2]田维敏.探析影响110kV架空输电线路运行的因素及对策[J].通讯世界，2014（15）：42-43.
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