我优求知网科目二的考试流程与规则
在驾照考试中，科目二的详细操作为：上车先系安全带，然后打火，开始操作倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯以及曲线行驶这五个项目。对于准备考驾照或者即将面对科目二的考生来说，了解扣分细则和掌握相关技巧至关重要。以下是为大家收集的科目二的考试流程与规则，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
科目二的考试流程与规则
1.在候考厅考生听到点名，进入准考厅，带好身份证，录指纹、照相(右手食指大拇指按3次指纹)，在大候考厅等待考试，记住考试车号(电子显示屏显示四栏--车号，考试中，等待中，等待中)
2.记住考试车号，在待考区上车后，做好准备工作，第一动作系安全带调座位检查后视镜，验指纹一次，请核对信息，验证指纹成功后，点击“开始考试”触摸按钮(副驾前显示器上)，此时听到语音,"开始考试,请起步",观察哪里有空库位将车开到哪里去，把车开到倒车入库右边，调好车身与海底线平行保持距离150厘米左右，当右感应线与肩膀对齐时停车,听到语音"请倒车入库"
3.“开始考试，请起步”，然后继续前行，当车头进入倒车入库右感应线时,语音播报:“倒车入库”紧接着观察到右感应线对齐驾驶座位时停车。
4.倒车入库，挂倒挡倒库，完成倒右库倒左进库后，要从右边经右感应线进入下一项考试，当车从右感应线出来后听到语音播报“该项目完成”，(从起点出去)全程不得压角、压实线.，且不能压其它的倒车库位，应从回车道进入下一项。
5.直角转弯，当车头接近导向箭头时，播报“您已进入直角转弯考试项目”，当转弯出来后报“该项目完成”
在进入直角转弯区域，车速要慢，让右前轮对准地面路标导向箭头的三角形压过去行驶。并且车头左角挨着左线走，或机头盖缝隙压在左边线上向前慢行。(要观察车头)调正方向后，右摆头看点。
6.坡道定点停车与起步，如直角转弯完成考试后，进入坡道定点停车，可以压半离合慢慢上坡，提前调正方向扶稳方向车头对正坡项上坡，定点停车后立即打左转向灯。三十秒内完成上坡起步。如上坡定点停车成绩合格会听到“铛”一声响。起步不能熄火，不后溜，不前冲。
7.侧方位停车，当听到语音：您已进入侧方位停车，立即停车挂倒挡，完成侧位停车，已入位停车后，会有“铛”的一声响。
迁车时注意右直角点露出时就停车，车头线不能压。当左后轮快接近(或压)绿色的油漆边缘线十厘米左右时，向左打尽方向。停车后挂一挡!出库压边线扣十分!
8.当听到电脑语音播报：您已进入曲线行驶。
此时进入曲线行驶右弯入口，保证离左曲线三十至五十厘米或从中间缓慢匀速行驶进入同时向右匀速打一圈90度，行驶到曲线中部时左一圈子回平方向，然后进入左弯匀速行驶的同时向左打一圈90度，出来向右回一圈。
9.曲线完成后，电脑语音播报“该项目完成”，把车停在待考区，等待语音播报，“本次考试成绩合格，成绩正在上传中”，成绩合格方可下车，不要急于松安全带。
10.考试中，只要没有听到电脑音：“考试不合格，请把车开到起点”，就一个个项目把考试当作是训练完成。考试不要紧张，轻松发挥。如发现什么不正常，也不要急，还是继续往前完成其它考试项目。全部完成了考试项目后，如不报“合格”也不报“不合格”，应用手对准摄相头挥手示意考官，等待解决。如：侧方位停车没报项目，再从回车道，或由引车员引车到该项目重考。
当然，除了即将在赤壁陆水考场的考生可以仔细研究以上所讲的科目二考试过程，其他地区的考生亦可借鉴一二。
科目二考试必过的5大绝招
倒车入库
倒车入库对于很多小白来说是非常让人头疼的题目，谨记倒车入库的诀窍就是注意车速，如各位小白车速过快会影响对方向盘的控制，从而导致压线。所以一定不要紧张，只需要踩离合让车速平稳就好，这会大大的提升通过率。
定点停车
小白们可能会发现，在定点停车的时候最怕出现的是溜车和半坡熄火。如果同时遇到了这两种情况，那么挂科是显而易见了。这时候一定要谨记半坡起步时一定要注意仪表盘，在仪表盘抖动后等上3秒，这时候就可以缓慢的松一点刹车，如果感觉车身再往前行动，那这时候就可以完全松开刹车。如果车身没有往前行动，那一定要把刹车和离合器踩到底，防止溜车和熄火的现象发生。
侧方位停车
这一点在考试题目中并不难，我们在考试之前把车停在距离黄线30cm-50cm的位置就可以了，考试时最重要的是记得开转向，然后我们只需要注视后视镜，能看到车轮与地面摩擦车速放慢就ok了。
S弯技巧
对于考过科目二的人来说，S弯是相对考试题目里来说比较简单的，如果在S弯挂科只能说明当时车速过快，我们只需要把车身摆正，注意车头的位置，行驶在中间就可以通过了。
直角转弯
直角转弯时大家只需要控制好速度,把握好方向,就很容易通关了。
调座椅：“一踩二伸”，座椅先后地位，聚散能踩究竟，大腿与小腿能天然曲折，可连续发力；双手程度前伸，恰好能够搭在偏向盘正上方，偏向盘能机动操纵即为最好地位。
后视镜：地位随小我身高、车型不牢固，尽量察看到车身、边线、车轮轨迹为最好。按“高低阁下”次序调剂，门把手在“高低平分处与靠车一边的三分线处”交加处便可。阁下，车身能占镜面宽带内侧1/4--1/3便可。
曲线行驶操作技巧：
1. 当车进入第一弯时（目测），车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向；
2. 在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向；
3. 进入第二弯时（目测），用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向；
4. 出弯道时，回转方向，进入直线行驶。
倒车入库操作技巧：
1.踩离合、踩刹车；挂倒档、（新规：打右转向灯），松手刹；松脚刹；
2.慢松离合倒车；右回头望右后方，右后窗中间立柱（黑边）与车库右角对齐，马上匀速向右边打尽方向；从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后，马上回直方向盘。观察两边后视镜，拉直车身；当左门把手（蓝点标记）与车库底线水平即停。
3.换一档向前行，当车头盖接近白色线（7米线）并快碰到白线时，向左匀速打尽方向盘，转向左边，车直即停。
4.不用回方向，保持方向盘向左打尽，直接还倒档，向后倒，注意看左后视镜。
从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。继续观察左后视镜，拉直车身；当右门把手（蓝点标记）与车库底线水平即停。
5.换一档向前行，当车头盖接近白色线（7米线）就快碰到白线时，向右匀速打尽方向盘，转向右边，车直即停。
直角转弯操作技巧：
进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆的一侧（车头1/3处压外边线，车头左筋对准标记点）向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的后视镜与转弯点重合时，向转弯点一侧打死方向，通过后车头正时回正方向。
定点停车与坡道起步操作技巧：
1.听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。
2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走；起步后，可完全放开离合进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。
3. 快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。
4. 停10秒、等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合、(踩脚刹)、挂1档、（打左转向灯、按一下喇叭）；松手刹；（新规：起步未开左转向灯，扣10分）
5. 慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹（完全放开），(轻踩油门)，车即向前行进。（不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步。
学员控制不好半离合的状态，车速过快。这一点是很多学员都有的烦恼，离合松了车快、紧了车停。车停自然不必说，3秒内无法重新开动就不合格；车快则将影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。这样的情况，需要更多的使用和感受半离合，以控制车速。
上坡时要压好离合踏板，让车速很慢的上，中途不能停车。上坡时，看边线在车头的右侧三分之一处与边线重合保持三十厘米的距离慢速前进。定点时候，还是看左边后视镜下边缘，当后视镜下边缘与停车控制线重合时候，踩刹车、踩离合停车。
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