我优求知网汽车专业教师工作总结
总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，为此要我们写一份总结。那么如何把总结写出新花样呢？下面是收集整理的汽车专业教师工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
汽车专业教师工作总结 篇1
本学期继续担任造型0831班专业指导工作，按照学院与系部的培养目标，对该班开展专业指导教育一系列工作，先总结如下：
1、经常深入班级了解学生学习情况，掌握专业学习思想动态，及时与学生交流、沟通，帮助学生树立正确的学习观，端正学习态度，潜心学习专业知识，努力提高专业技能。
2、作为工业设计创作协会指导教师，指导协会成员申办学院第七届校园科技文化艺术节“手工艺、造型作品大赛”。
在接到组织指导工业设计创作协会申办学院第七届校园科技文化艺术节比赛项目的任务后后，立即与梁海涛、罗碧柳老师达成共识，确定指导老师人员与比赛项目，在工业设计创作协会全体大会上做动员，当机立断，把原来计划开展的工业设计创作协会作品展改为艺术大赛的参赛项目，以较快的速度开始了整个比赛的组织与艺术指导工作，从宣传到作品完成，从学生的参赛积极性调动，到专业技术学习热情的激发，都按照学院组织大赛的宗旨来开展指导工作。
根据学生基础差，没有任何参赛经验和组织比赛经验的具体情况，耐心地启发，主动引导，随时掌握大赛组织情况，当发现整个大赛组织工作出现松散与沉闷苗头时，特意从实习工厂赶回学院，利用中午休息时间组织协会成员开会，做大家的思想工作，及时地调动学生的参赛与组织比赛的积极性；当看到协会成员为设计大赛策划书封面遇到困难是，连夜与梁艳娟书记一起，指导学生合理使用色彩与构***，最后在梁海涛老师的帮助下，学生成功地设计出优美的策划书封面，体现了整个大赛组织与指导工作的团结协作良好局面。
经过一个多月的努力，于20xx年x月底成功地举办了“手工艺、造型作品大赛”，在那么短的时间内，顺利地组织60件作品参加比赛，这本身已经是一大成功，无论对组委会成员还是对参赛同学而言，都在能力培养方面获得比较大的成功，整个比赛取得很好的效果，丰富了校园文化，活跃了校园气氛，展示了自我风采，展示了我院广大同学拓展创新的手工艺、造型设计能力与制作能力，培养了工业设计创作协会一大批成员的组织管理能力，为该协会的进一步发展奠定了坚实的基础。
第一次组织协会举办大赛，努力克服了老师和学生均经验不足，时间不足等等困难，在工作相当繁忙的情况下，抽出时间，深入到学生当中，切实地起到指导和解决问题的作用，付出了艰苦的努力，深受学生的好评，在学生当中建立了很高的威信，取得了较好的指导效果。
3、指导学生开展批评与自我批评主题班会。
针对个别学生纪律涣散、严重缺课、班干工作不够得力的情况，指导班委组织召开批评与自我批评主题班会，会议进行的很顺利很成功。
汽车专业教师工作总结 篇2
转眼20xx已经结束，我已经加入培训学校近两个学期，回首过去，感慨颇深，有收获，有教训，有汗水，也有欢笑。在20xx年两个学期的工作中，我担任汽车专业汽车发动机原理电控技术的教学工作。本学期，基本结束了汽车发动机原理电控技术的教学工作。以下我将从课程进度、教学效果、教学手段、个人学习四个方面进行详细阐述。
课程进度方面：两个学期，主要负责11汽修和12汽修的教学汽车电控发动机原理技术的教学工作。两个学年基本完成电控发动机技术原理的全书讲授。
11汽车班的电控发动机技术的`教学进度是：第一学期，主要完成了第一章概述、第二章电控燃油喷射系统、第三章汽油机空气供给系统、第四章燃油供给系统、第五章汽油机电喷系统的控制过程、第六章电控汽油机点火系统的讲授。第二学期主要完成了第七章辅助控制系统的讲授及全本书的复习。基本完成了11汽车的原定教学任务。
12汽车班的电控发动机技术的教学进度是：第一学期，主要完成了第一章概述、第二章电控燃油喷射系统、第三章汽车空气供给系统的教学工作和期中考试的复习工作。第二学期主要完成了第四章燃油供给系统、第五章汽油机电喷系统的控制过程、第六章电控汽油机点火系统、第七章辅助控制系统及期末复习工作。基本完成了12汽车的原定教学任务。
教学效果方面：基本符合课堂教学一般水平，但是与本人理想相差甚远。对于问题及原因我做了如下分析：
最初汽修各班基本有的1/3同学能够跟随老师进度进行学习，并理解教师新授课内容，也能与教师进行有效的学习沟通。中间一部分同学能够在教师和同学的反复强调中记住关键词句，也能做到基本掌握学习内容。其余一部分同学，在教师的反复强调和作业复习中，能够对所学内容有一定印象。基本达到目前所要求的学习效果。但是随着学期增长，学生对于课堂学习产生一些厌弃心理。有一部分同学出现了落队的现象，一些了本来认真学习的同学开始上课违反纪律不认真听讲，听课一知半解。针对这种现象，我对于各班学生的学习情况进行了调查，结果表明为学生后期学习的普遍状态。对于出现这种现象的个别同学我进行了沟通引导，并取得了很好的效果。例如，3班王家胜同学，本身是一位非常聪明好学的孩子，前半学期表现非常优异，后半学期与之前的表现相差甚远，上课的时候和其他同学玩闹，不认真听讲，对于老师讲授的内容一知半解而且非常自负，对于学习失去了信心和兴趣。经过与其谈话了解到，他是对于自己的未来太过迷茫，失去了学习和奋斗的目标，对于自己的未来没有了方向和打算。经过和他谈话后，他的态度产生了明显好转，开始积极听讲，积极回答问题，乐于帮助同学和老师。类似于王家胜同学这样的例子很多，本人分析其原因主要有：学生对于自己的前途没有信心，不知道以后能做什么，更不知道现在学习的内容对于以后会产生怎样的影响。受大环境影响，学校中学生一般处于厌学状态，对学习和未来不是很坚定的学生很容易受到周边环境的消极影响。解决方法有：适时的对学生进行学习和生活的引导是非常重要的，所以我建议我们在关心学生学习的同时也要关心学生的心理发展状态。在课堂纪律方面我一直做的不是很理想，存在着课堂不文明行为，例如：课堂纪律散漫，存在上课说话，玩手机的现象。在本人看来出现这种现象的原因有二，第一，是我个人原因，本人对于纪律要求不够严格，无为而治的管理对于职教学生的课堂管理是没有积极效果的。所以新学期我将会严明纪律，也希望各位同事予以支持和帮助。第二，有些同学未能在心理上真正的认识到学习的重要性，没有对未来的整体规划，缺少学习的动力。解决办法：第一，尽量多和同学沟通，找出真正的纠结点，让更多的同学加入到学习的行列中。第二，加强纪律要求管理，对于课堂纪律做出严格的要求，奖罚并用，奖罚分明，严格实行。
教学手段方面：汽车电控发动机原理的理论教学以课堂讲授为主，其中会穿插一些小活动，譬如小组竞赛、小组讨论、分类作业。产生了一些积极的效果。例如，在一次新授课结束后，为了让学生更好的巩固复习所学内容，将学生分成6个小组，每小组选出组长，并选择一位同学进行记录各组的分，以增加学分作为奖励。然后老师带领同学们复习已讲授内容，由各组同学分别总结出简短精炼科学的知识点，并将其写在黑板上，由其他同学进行改正、识记。经过这样的反复回忆、总结、写练、修改、识记，大部分同学都能记住所讲的知识点。这类活动在课堂的学习中，屡试不爽。但是对于专业课的课堂活动，我的想法比较单一，也希望各位同事多提宝贵意见。对于专业课的教学方面我希望能够切实有效的活动带入课堂，将生硬的理论教学变得活跃起来。
个人学习方面：本人通过观看汽修视频和查看汽车资料，在专业上有了一定提升。在工作期间我阅读了《汽车高级维修师》和《汽车修理工》加强了专业学习。通过听学校公开课，对于课堂授课也增添了一些新思路。通过阅读其他书籍，使个人在工作上和生活上事业也变得更加开阔。在20xx年中，本人会从个人专业学习和个人素质提升方面做出更大的努力，也希望同事们予以监督和帮助。
20xx年已经走过，回想经历的种种感慨万千。培训学校的同仁们相互扶持又走过了精彩的一年。在此我学到了很多，也感悟到了很多。感谢各位同事予以的无私的帮助和关怀，20xx新的一年中本人将以更大的热情去投入到工作和生活中去。让自己在生活和工作中上一个新的台阶！
汽车专业教师工作总结 篇3
本人陈建彬，xx年xx月出生，江苏盐城人，xx年xx月从江苏技术师范学院汽车运用工程专业本科毕业，学士学位，目前在南京林业大学就读交通运输工程专业在职研究生。xx7月开始在南通紫琅职业技术学院从事汽车检测与维修专业教学和科研工作，xx年8月起在盐城交通技师学院担任汽车维修专业教师至今。
任现职工作5年多以来获得了一定的成绩和荣誉，分别是xx年获紫琅职业技术学院多媒体课件比赛二等奖，xx年代表紫琅职业技术学院参加南通市职业院校技能大赛获得教师组三等奖，x年度紫琅职业技术学院优秀教师，xx年度荣获南通市教育系统文明教工，xx年获得紫琅职业技术学院优秀指导教师，xx年紫琅职业技术学院教师技能大赛三等奖，xx年班级管理论文评比三等奖等荣誉和成绩。
在教学工作中，主讲课程为《汽车发动机构造与维修》、《汽车空调结构与检修》、《汽车故障诊断与维修技术》等课程，其他还讲过《旧机动车鉴定估价》、《汽车电器构造检修》等课程。在领导和同事的帮助下，不断学习新的教学和教育方法，不断改进教学过程中存在的不足之处（例如语速过快、对重难点把握不到位，课堂氛围调动不起来等），教学能力逐步提高，现在对课堂教学的把握已经应对自如，能够很从容、自信的走向讲台和实训车间。
积极参加学校的专业教学改革，在之前的教学过程中存在着很多问题，例如：教材内容老化，都是以一汽***、东风、上海大众桑塔纳等老车型为案例，不符合汽车维修的技术的发展需求，对汽车新技术的内容涉及较少，而且教材和学校的实训设备仪器不配套，授课时对接困难；我们通过对汽车后市场调研分析，发现目前汽修行业需要的是具有一定专业基础理论知识，掌握较强实践操作技能的员工。根据人才需求现状，我们制定了符合市场需求的模块化、理论实践一体化教学方案。所谓模块化教学，就是根据汽车维修专业的特点，将汽车的各个功能系统作为一个***的教学单元，在***的教学单元中完成理论、实践、故障的检测与维修的授课内容。理论实践一体化教学就是专业课程不再划分理论课和实践课，将课堂放到实训车间里面，以学生为主体，以教师为主导，在实训车间里面完成理论、实践的教学任务，边学边做，做中学，学中做，是二者有机融合，经过一轮的教学实践，学生对所学内容的掌握明显要比过去好，而且学习的积极性更加高涨，课堂学习氛围浓厚，毕业生受到了用人单位的普遍好评。
我xx年之前所工作的紫琅学院汽车运用工程系每年向社会输送汽车维修专业的毕业生300人左右，培训学员500人左右，毕业生和培训学员毕业之后在各自的岗位上工作认真、刻苦专研，得到了用人单位的一致好评，部分学生已经走上了各自单位的管理岗位或者已经走上了创业的道路，并且取得了不错的成绩和效益。xx年来到盐城交通技师学院工作之后，社会培训和全日制中职和高职在校生的培养规模较大，每年为社会输送大量专业人才。
在班主任工作中，所带的汽维101班和汽车1212班学习氛围浓厚，学生团结友爱，积极向上，用心、努力、负责任、和学生交朋友是我工作时信条，多次受到学校的表彰和奖励。
在科研工作中，发表或者参与发表专业和教学研究论文《浅谈高职院校汽车空调实训室建设》、《安全气囊与汽车安全》、《帕萨特B5轿车制动力不足故障排除》、《高职院校汽车专业教学改革的研究》4篇，x年主编高职高专用《汽车空调原理与检修》教材一部，由人民邮电出版社出版发行，该教材荣获南通市科技进步三等奖，xx年主持紫琅职业技术学院院级教研课题《职业院校专业教师实践能力提高研究》。
“雄关漫道真如铁，而今漫步从头越”，在今后的教学科研工作中，不断学习最新专业知识，提高自身能力，不断探索符合市场需求的专业教学方法，为社会输送更多汽车维修专业的优秀毕业生。
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