我优求知网深入了解科目二考试顺序及扣分标准
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科目二考试顺序是什么?新规科目二调整后考试项目由原“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。科目二场地考试将用施划标线替换现有标杆。那么，科目二扣分标准有哪些?
考试项目
通过单边桥、直角转弯、坡道定点停车与起步、曲线行驶、侧方位、倒车入库共6项。
评判标准
科目二考试为80分及格和以前不同的是进行每个科目考试时中途不得停车。
科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。
项目：综合评判
1、未系安全带：扣100分
2、未关好车门：扣100分
3、未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分。
4、熄火一次：扣10分
项目评判：倒车入库
1、不按规定路线顺序行驶，扣100分
2、没有完全倒入库内，扣100分
3、车身出线，扣100分
4、中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。)
关于科目二的考试诀窍
一、科目二倒车入库操作诀窍：
倒车入库首先要控制车速，运用半联动使车辆低速跋涉或后退，留心观察每个参照点的精确方位和打方向的机缘，首要以后视镜为主，查询车与库边线的距离和平行，不论是跋涉或倒车都要紧记方向是 “那儿宽则方向向那儿调整” 的原则，在进行初度练习的TX可采用直接泊车的方法，抵达完全把握方向和参照点后在进行一次结束。
二、聚散的操作方法：
聚散的踩法是用前脚掌，脚后跟不能接触底板，在抬聚散时一定要慢不可过快，当聚散抬到半联动时感触车子初步细微颤抖时就把聚散稳住，此时车子初步渐渐起步(要是此时车子没有起步说明聚散不到位应当恰当微抬聚散)，车子起步后聚散就不能在放了应坚持脚稳住聚散不动，要是感触车子速度逐渐加快时就把聚散恰当向下踩以减少或堵截动力的传递，前行一段距离后车子逐渐慢下来时，在继续恰当抬起聚散以增加动力的传递，(连续蹂躏聚散法使车辆坚持速度均匀) ，科目二考试可以依据车速快慢重复踩抬聚散用于坚持车的速度。
三、方向盘操作方法：
科目二考试对于方向的操作需求对比高，翻滚方向盘的机缘、快慢、多少都是至关重要的，首要方向的操作方法应当做到： 驾考“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则。
第一、有必要充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。 驾考当参照物坐落路程中间或一处时，应能精确感触到车辆此时地点方位，以判定打方向的机缘及崎岖大小。
第二、要充分利用两眼的余光效果。打败眼睛看远不论近，或死盯车头附近，构成修改方向机缘较晚的表象。
第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修改方向时要做到“及时”，不宜过晚，且崎岖适中。通常在回正方向时应稍早，且崎岖也要小，然后稍用力抓住方向盘。
第四、联系场所练习， 驾考练习翻滚方向盘的机缘和速度。我们 学车的时分可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向机缘很有帮忙。
第五、车辆靠右侧跋涉时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动空地，以便左手能感触车辆此时地点方位。
四、直角转弯操作诀窍：
直角转弯有左转弯和右转弯两种，在听到科目二考试语音报播后打开转向灯，左转弯就要将车辆在进入转弯前靠右边车道边缘线行以右侧边缝对右线A点与A线重合，右转弯则反之，留心查询B点与B线重合时及时向左打满方向，转弯曩昔后车头行将要与车道对正时回正方向，查询下一考项及时调整方向准备进入下一考项。
五、坡道定点停车与起步操作诀窍：
坡道定点泊车首要是车速不能过快， 驾考聚散一定稳住保证有动力可以前行就行速度不能太快，感触车辆太快时就把聚散向下压一点，动力不可就在放一点可以重复这样操作来控制车速，在上坡前提早调整方向查询车头正中偏右15cm处A点与车道右侧变沿线A线重合坚持方向不动直行，这时车辆右侧与车道边缘线的距离在 20cm支配，当车辆快挨近泊车点时留心查询车头横线B线与B点平行， 驾考聚散和刹车及时踩下拉起手制动回空挡。
2、坡道起步有必要在30秒内结束，科目二考试首要打开左转向灯挂一档，慢抬聚散至车辆有颤抖出现，聚散稳住不动加油至发动机转速抵达1500转时油门稳住不动，微抬聚散发动机转速下降到1000转支配时，(发动机动静变小时)铺开手制动(不能过快缓慢放下防止溜车)。
六、科目二考试曲线行驶操作诀窍：
在进入曲线跋涉前首要查询进入的第一个转弯是右转弯仍是左转弯，右转弯车辆就要靠左跋涉，左转弯车辆就要靠右跋涉，使车与挨近一侧的边缘线距离坚持30cm支配即可，驾考留心查询车头内侧与外侧转弯处的边缘线重合时初步翻滚方向，左转弯即向左转方向，右转弯即向右转方向，坚持车头前内侧与外侧边缘线交汇跋涉，方向车速不可太快，出去后方向回正。
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