我优求知网手动挡车堵车驾驶技巧
手动挡车相对于自动挡来说，更能体会到驾驶的乐趣。下面是整理的手动挡车堵车驾驶技巧，希望能给大家一些帮助。
1、坐姿技巧
新手驾驶者的坐姿往往过于靠前，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主)，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。
2、坡道起步技巧
所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，亦即是所谓的“两次加油”：第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。
3、减档呼空油两脚离合技巧
踩下离合踏板，并摘档;
放开离合踏板，补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小);
踩下离合踏板，并挂入新减档位。
4、下坡技巧
在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。
5、离合分离技巧
平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期如此，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。如果发现离合挂不进去，就先退下来到空挡，松一下离合器，然后再重新挂，切记别用力过猛伤害了变速箱。
6、起步技巧
不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚切记把离合踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳起步。
7、换档时机
一般市区行驶时，应将发动机转速小于等于2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
发动机2000转时的对应速度如下：
1档时为15公里时速
2档时为25公里时速
3档时为35公里时速
4档时为55公里时速
5档时为65公里时速及以上
熟练后，可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音，合理掌握时机，及时换档。不少手动挡车型的驾驶员或是***省事或是新人不习惯，即便当车速已高于档位，甚至已经出现车速与转速不匹配产生抖动了，还是维持原挡位不变。除了会损伤变速箱发动机、增加油耗，还难以掌握后续的换挡时机。
8、遇红绿灯技巧
当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还可以更好照顾刹车。
9、档位控制车速技巧
在控制车速看情况用档位替代部分制动，尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。
10、不要长期使用半离合状态
长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。
起步不宜过猛：
面对堵车道路，车主最好不要起步太猛，以免前方出现意外，急刹车弄得措手不及，不知如何应对，起步不可太猛，也不可太快，注意与前方车辆保持一定车距，不可心急出乱子，造成安全事故。
莫要为省油而熄火：
即便是走入拥堵道路，车主也不可以为了省油，而直接熄火，这样看似精明做法，其实不然，多次起火，熄火对车辆损伤非常大，很容易出现刹车失效，而导致溜车或者追尾事件发生，造成更大损失。
跟车距离适时把握：
车主选择跟车距离非常重要，尤其是在堵车道路上，走走停停，很容易发生碰撞，跟车距离要做到不要跟的太紧，也不要距离太大影响其他人行车，根据车辆行驶状况，适时把握跟车距离，莫要让他人钻了空子插队，也莫要超车发生碰撞。
堵车是在寻常不过事儿了，车主万不可焦躁，急于超车行驶，苟且一两次每次，但时间长了，保不准就有意外发生，郁闷归郁闷，面对这些道路，还是要掌握好行车路况，这些技巧还是掌握为好。
堵车时的开车小技巧
1.堵车时，尽可能与前车在左方向上错开一点，使自己能看到前方的好几辆车。
2.前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上，同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯，那你干脆就别起步了，以防来不及刹车造成追尾事故。
3.起步不要过快过猛，跟车不要太近。这一点是最需要注意的，堵车经常不是一时能解决的，起步太快很容易出事故。在低挡位低速的情况下，尽量提前挂进空挡利用惯性空挡滑行一小段。
4.跟上前车后，如果最前面的车还在动，你可以稍踩油门稳稳跟进，一旦发现最前面的车加速了，就切入二挡。反之，最前面的几辆车已经亮了刹车灯，就立即挂到空挡松开离合向或前滑行。
5.如果不是热得或冷得受不了，最好关闭空调，这样车起步加速会更快捷，别人更没机会挤进来，就会有更多的机会变道挤到别人的前面去。
6.密切注意左右的车辆有无变道挤进来的意***，如果有，就跟紧一点，反之就跟远一点。条件许可的情况下，靠最左或最右的车道行驶，避免两边都有车要挤进来的局面。
7.在前车没有完全停下来之前，你也不要让自己的车完全停下来，并随时准备挂到二挡再跟进。
8.手脚配合得好了，挂入空挡时离合器不用踩到底，点一下就行了。
城市开车小技巧
1.购买一辆适用的汽车
你是否可以路边停车(当然是在你快要迟到的时候)经常直接取决于你所驾驶车辆的尺寸。即使是付费的停车场，好像也只是为“紧凑型”的汽车提供停车位。如果你需要在城市里频繁驾车，最好还是开一辆个头小点儿的车，无论是长度还是宽度，这样不仅可以方便地找到停车位，而且还有助于防止磕碰刮伤。
2.仔细权衡手动和自动变速器
手动变速的汽车更具有驾驶的乐趣、而且经济省油，不过如果在走走停停的拥挤交通状况下驾驶这种汽车，无疑是紧张和累人的，尤其是在像北京这样多立交桥上下坡的城市里。如果你知道自己要经常性地在城市驾车，应该好好权衡一下使用两种变速器的不同后果。
3.计算一下每升燃料所能行驶的公里数
城市驾驶不可避免地意味着很高的燃油消耗，也就是说每升燃料所能行驶的公里数肯定不怎么令人满意。因此说，城市行驶和高速公路行驶时每升燃料所能行驶的公里数差异都会标示在车窗玻璃上。在购车的时候，你应该综合考虑不菲的燃料成本和生产厂商所宣称的每升燃料至少所能行驶的公里数之间的关系。只有这样，你才能对在加油站该加多少燃油有点感觉。
4.选用停车辅助技术
没有人喜欢卡车倒车时发出的声音，不过停车辅助系统发出的和谐电子音却可以帮助你毫不费力地挤进小之又小的停车空间。(它还可能防止你倒车时撞到你后面的人或物体。)倒车停车传感器应用的非常广泛，有些豪华车还安装有前端传感器，如2005款宝马X3。而丰田SIENNA、雷克萨斯RX330/RX400h则是在车后安装了一个摄像头来起到同样的辅助作用。摄像头可以将你车后场景的清晰***像完整地投射到导航器的显示屏上，这可比只依靠你的耳朵来得容易多了——如果这些能够打动你，在你的家用小车上一样可以考虑安装。
新的技术甚至可以让停车变得更加容易。2004年，沃尔沃自豪地展示了为其沃尔沃YCC(属于你的概念车)设计的平行停车辅助系统PPA。只需要按下一个按钮，PPA就可以确保你的车能停在你所选择的位置，其实是该系统的自动停车特征帮助车辆实现了自动控制，平稳地停在了正确的位置。这种技术已经实际应用到丰田PRIUS上作为智能停车辅助系统，不过这种应用目前只局限在日本。
5.驾驶时要关注里程
不要突然加速，又突然减速。如果你依靠加速器在红灯变绿时发动汽车，那么很可能在下一个路口你又需要踩下刹车了，你这样做不仅是对汽车本身的伤害，还增加了车辆的耗油量。相反，你应该轻点油门，并在可能的情况下尽量靠惯性滑行。如果你总是需要不停地踩刹车来缓冲，则可以通过让车辆进入空挡滑行来达到节约燃油的目的。另外，千万别在你的油箱剩余油量不足1/4的情况下还在城市里驾车，这不仅仅是因为城市里的加油站收费比较昂贵，还因为在盘根错节的城市道路中找到加油站也不太容易。
6.为自己找一条熟悉的路线，并坚持按此路线行驶
信不信由你，改变路线经常意味着你可以早几秒钟到达目的地，不过这同时也极大地增加了发生撞车事故的可能性。
7.经常更换空气滤清器
在城市里驾车意味着更多的烟雾和灰尘。空气滤清器的作用是为了保护你和你的乘员，避免你们吸入那些有害的气体和它们所携带的颗粒物。不要等到有人在你的后挡风玻璃上写上“给你的车洗个澡吧”的时候才去更换空气滤清器，那样的话可能对你的肺来说就太晚了。
8.让你的汽车具有防范犯罪的能力
美国人有一句口头语：You can’t be to ocareful!(你无论如何谨慎都不过分!)在这里再适用不过了。停车的时候，选择那些照明良好并且附近有很多行人的地方。不要把任何贵重物品留在车上，包括你的珠宝饰品和购物袋，至少不能放在从外面可以看到的地方。(天知道会不会有人因为看到你放零钱的储物柜开着，而将你的侧窗玻璃砸碎，也许里面只有四五块钱。)有可能的话，在停车之前就把所有的贵重物品放到后备箱里，这样就可以保证不会有站在路边的人看到你放物品的过程了。更重要的是，要有保证车辆安全的前瞻性，提早为你的车辆增加防盗保护功能，比如起动机禁用开关、车轮锁和报警系统。
9.出入道路时谨慎驾驶
如果你要在一个完全陌生的城市驾车，困难就会成几何级数增大。当地人很清楚应该避开哪些路段，外地人却不会知道。提前花一点时间确认一下你所选择的路线是否正在进行施工是非常值得的，这样可以避免你把自己置身于一个“露天停车场”之中。在高速公路上行驶时，提前选择靠右边的车道行驶。这样你就有机会在必要的时候适当减速以看清那些陌生的道路标志牌上的信息。如果你不小心开过了出口，或者你没有及时转到出口车道，千万不要试***跨过几条车道强行驶到出口位置，这在高速公路上是非常危险的。轻松一点，别再去想错过的出口了。在下一个出口驶离高速路，并在可能的情况下返回前一个出口。如果下一个出口距离实在遥远，查看一下地***，选择转一个三角形可能会比在高速公路上掉头能更早地达到你的目的地。
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