我优求知网最新科目三灯光模拟操作流程及技巧
灯光模拟操作应该是科目三中比较简单的一个项目了，但还是有很多学员会在这个项目不小心失分，以下是搜索整理的最新科目三灯光模拟操作流程及技巧，建议各位学员朋友赶紧收藏起来！
具体模拟灯光操作指令方法：
1、开启示宽灯、远光灯主要就是在夜间在没有路灯照明或照明不良条件下行驶。
2、对于何时开近光灯，何时闪烁远近灯光，很多学员会搞混，注意区别在于会车二字，如果“在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口”后面加了“会车”二字，就是近光灯，否则就是远近光灯交替闪灯。
3、对于开警示灯就是以下两种指令：
a、夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动;
b、雾天行驶。
细节注意：
许多学员在考试过程中过于心急，还没听完就去操作了，请学员注意在考试过程中，语音未播报完毕抢答的情况按考试失败处理。切记！不要抢答，在语音播报完成后5秒内完成指定操作就可以了！在此过程中，仔细听指令不要慌是最重要的，要头脑清晰。
其实灯光操作并不难，要记忆的内容也并不多，一些操作上的细节例如起步前要注意检查是否关闭完全等等！
科目三灯光模拟考试内容
夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。
正确操作：开启大灯(远光模式)
夜间与机动车会车。
正确操作：开启近光灯
夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口。
正确操作：交替使用远近光灯
请将前照灯变换成远光。
正确操作：开启远光灯
夜间同方向近距离跟车行驶。
正确操作：开启近光灯
夜间通过没有交通信号灯控制的路口。
正确操作：交替使用远光灯示意
雾天行驶。
正确操作：开启雾灯
夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。
正确操作：开启危险报警闪光灯
模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
正确操作：关闭所有灯光即可
灯光模拟考试细节
1、切记不要抢答，在语音播报完成后5秒内完成指定操作即可，语音未播报完毕抢答的情况按考试失败处理。
2、仔细听指令不要慌是最重要的，要头脑清晰。
科目三考试技巧：
考试的时候对考官态度一定要好一点：跟考官治气，学员永远得不到好处赚不到便宜——不要跟自己的前途(钱途)过不去。
离合和刹车的使用：
离合灵活使用，什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时，为保持动力，可以不踩离合。但停车时，应踩离合再踩刹。车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩，离合要踩到底(起步后忌半踩离合)，刹车要踩适宜(停车前忌满踩刹车)。
方向盘的使用：
放松持盘，轻轻转盘，转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择，速度越快越不宜急转方向盘
油门的使用： 平和轻踩即可，切忌点踩。
会车行驶方法： 对车行驶的道路宽度不够时，应借道让对车行驶。
被超车行驶方法： 超车车辆与反向行驶会车车辆有可能碰撞时，应减速让超车车辆快速通过。
针对开车(非针对考试)的几个忠告：
1.开车不要双手拿盘(左右手力量不一样，长时间容易偏向，且变速杆需要控制)。
2.不要跟在宝马奔驰，的士巴士的后面(前者撞了赔不起，后者总是急停急转)。
3.莫喝酒，有好处。
4.慢一点，没害处。
5.车辆行驶时发生爆胎情况一定要冷静，稳住方向盘，点踩刹车。
起步
不少学员在学习过程中，就常常忘记系安全带，到了考试，或者兴奋或者紧张，就更容易把安全带忘了。结果车刚起步就挂科了，故此在平时练习过程中就要养成良好的习惯，不要挂在了最不该挂的地方。
直线行驶
目视前方，看远方，有利于跑直线，根据车速的变化调整，稳住方向盘，用适中的力量微调，做到早打、打多少回多少。就能安全通过了。
加减挡
很多学员到了这个地方就会过于紧张导致挂科，我们要做的就是保持平常心认真对待！加挡顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档，1挡时速0~20，2挡时速10~30，3挡时速20~40，4挡不超过时速60，一般情况挂到四挡就可以了，加挡必须是一挡一挡的加，不可以跨挡加。减档， 一般都跨1档的减5—3 ，3—1，始终保持速度与档位匹配就行。
掉头
我之前就是在掉头这里被扣了10分，大家一定要注意！一档，慢行，打开左转向灯，仔细观察前后左右的交通情况，严格控制车速。千万不能碰到路边的障碍物。教大家一个小技巧，掉头的时候提前打转向灯，按住转向灯防止方向盘波动，造成转向灯跳转！
靠边停车
当听到靠边停车应立刻打开右转向灯，根据情况，松油门，减二挡！观察右后视镜，转向灯3秒后，右打方向盘，将车辆靠边摆到位！考试车即将停下时，踩离合，由轻到重踩刹车直到停止！拉手刹挂空挡松安全带！向考官报告：报告！操作完毕，车外安全，具备出车条件，请指示！
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